Двигатель Z18XER Ecotec (GM I4 Fam1 Gen3) - технология, данные и характеристики: cookie.666

Opel Z18XER в разрезе (Copyright Adam Opel AG)   OPEL Z18XER Ecotec   GM I4 Family1 Поколение3   Двигатель Z18XER, который был установлен в модели Opel Astra, Vectra и Zafira с 2005 года, является преемником Z18XE - совершенно новой разработки   GM Powertrain Europe   было Opel Z18XER в разрезе (Copyright Adam Opel AG)

OPEL Z18XER Ecotec

GM I4 Family1 Поколение3

Двигатель Z18XER, который был установлен в модели Opel Astra, Vectra и Zafira с 2005 года, является преемником Z18XE - совершенно новой разработки GM Powertrain Europe было.

У этого есть некоторые технические особенности, которые делают его экономным и динамичным двигателем.

Он входит в базовую концепцию, как и его предшественник, 4-цилиндровый рядный двигатель с 4-клапанной головкой цилиндров, рабочим объемом 1,8 л и впускным коллектором. Кроме того, он имеет два бесступенчатых распределительных вала (DCVCP - двухступенчатая переменная фазировка кулачка) Он входит в базовую концепцию, как и его предшественник, 4-цилиндровый рядный двигатель с 4-клапанной головкой цилиндров, рабочим объемом 1,8 л и впускным коллектором Двигатель Z18XER с крышкой Chevrolet (Copyright Adam Opel AG) оптимизировать цикл зарядки и двухступенчатый пластиковый Schaltsaugrohr, который контролируется для минимизации потерь потока через переключающий барабан вместо переключающей заслонки. В результате 90% максимального крутящего момента в 175 Нм применяется в широком диапазоне 2200-6200 об / мин, что обеспечивает хороший ход в широком диапазоне оборотов.

Другие инновации включают высокоэффективный масляно-водяной теплообменник и термостат с картографическим управлением , Кроме того, сварной выпускной коллектор из нержавеющей стали с интегрированным катализатором был полностью переработан и предлагает ряд преимуществ по сравнению с ранее использовавшейся отливкой. Другие инновации включают высокоэффективный масляно-водяной теплообменник и   термостат с картографическим управлением   ,  Кроме того, сварной выпускной коллектор из нержавеющей стали с интегрированным катализатором был полностью переработан и предлагает ряд преимуществ по сравнению с ранее использовавшейся отливкой Масляный радиатор / фильтрующий элемент Z18XER (Copyright Stallion)

Несмотря на это дополнительное оборудование, новый двигатель на три процента легче своего предшественника, но в то же время, благодаря лучшему креплению, он также имеет более высокую жесткость и прочность конструкции. Один только серый чугунный блок цилиндров позволил снизить вес на 20 процентов, до 27 кг, благодаря конструкции с полой рамой.

Z18XER был заменен на A18XER, который технически практически идентичен.

Диаграмма крутящего момента Z18XER (Copyright Adam Opel AG) Диаграмма крутящего момента Z18XER (Copyright Adam Opel AG)

Технические данные:

Тип двигателя 1.8L I-4 Семейство 1 поколение 3 - Тип двигателя 4 Серия цилиндров - Материал Блок цилиндров Серый чугун (полая опорная рама) - Материал Головка блока цилиндров Литой алюминий - Пластина впускного коллектора; 2-х ступенчатая регулировка длины впуска - выпускной коллектор сварной из нержавеющей стали; 4 в 1 с напрямую связанным катализатором - верхние распредвалы 2; Двойная бесступенчатая регулировка фазы (DCVCP) - Привод распределительного вала Ремень ГРМ - Клапаны на цилиндр 4, расположение V - Объем двигателя 1796 см³ Расстояние в цилиндре 86 мм Диаметр цилиндра 80,5 мм Ход поршня 88,2 мм Соотношение ход поршня 1,1 - Длина шатуна 129,75 мм Масса шатуна 421 г шатун из кованой стали - коэффициент толкания штока 0,314 - ходовой подшипник - диаметр / ширина 43/17 мм номер главного подшипника 5 - главный подшипник - диаметр / ширина 55/19 мм Материал чугун с коленчатым валом со сфероидальным графитом - диаметр поршневого пальца 19 мм диаметр впускного клапана 31,2 мм диаметр выпускного клапана 27,5 мм подъем клапана на входе / выходе 9,0 / 8,5 мм регулировка впускного / выпускного распредвала 60/45 ° KW степень сжатия 10,5: 1 - сжатие 14-16 бар макс. Крутящий момент 175 Нм при скорости 3800 об / мин. Удельный крутящий момент 97,4 Нм / л означает эффективное давление при макс. Крутящий момент 1225,0 кПа Номинальная мощность 103 (140) кВт (л.с.) При скорости 6300 об / мин. Обороты на холостом ходу 600-950 об / мин. Управление двигателем Siemens Simtec 75.1 - Качество топлива 91/95/98 ROZ. Датчики - пределы выбросов EU IV - CO 0,5% CO2 10,0-11,0% HC 100 ppm CO при увеличенной скорости холостого хода (2800-3200 об / мин) 0,3% масса двигателя (DIN 70020) 118 кг Система смазки Давление масла; Масляный радиатор двигателя; Охлаждение нижнего распылителя поршневого масла - Объем моторного масла 4,5 л Спецификация масла GM-LL-A-025 - Допустимая вязкость 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 - Объем охлаждающей жидкости 5,9 л Температура открытия термостата 90 ° C Температура включения вентилятора радиатора 105 ° C, катушка системы зажигания на свече, высокоэнергетическое зажигание; Селективный детектор детонации в цилиндре - тип свечи зажигания Bosch FQR8LEU2 - зазор электрода 0,85-0,95 мм, порядок зажигания 1-3-4-2 - место производства St. Gotthard - Венгрия -

Утвержденные смазочные материалы:

Название производителя Вязкость Link ARAL SuperTronic G 0W-30 - CASTROL SLX Профессиональный Longtec 0W-30 Лист данных FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30 Технический паспорт LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 Лист данных LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 Веб-сайт MOTUL Specific dexos2 5W-30 Технический паспорт ВСЕГО Кварц Энергия 9000 0W-30 Технический паспорт

Параметры настройки:

смотрите здесь:

Параметры настройки и оптимизации Z18XER рассматриваются критически

Известные уязвимости:

сломанный кулачок фазер   Хорошо известной проблемной зоной являются регуляторы распределительных валов производства INA / Schaeffler сломанный кулачок фазер Хорошо известной проблемной зоной являются регуляторы распределительных валов производства INA / Schaeffler. Оптимизированные позиционеры (не зубчатые передачи распределительных валов!) Выполнены в виде тонкостенных деталей с глубокой вытяжкой, которые часто не могут постоянно выдерживать динамические нагрузки. Смотрите также здесь.

Даже электромагнитные регулирующие клапаны регулировки распределительного вала, похоже, не наделены вечной жизнью.

Точные числа не известны в обоих проблемных случаях. Тем не менее, проблемы, кажется, сосредоточены больше на ранних моделях серии.

Однако известно, что в первые годы производства установленные накладки сцепления были спроектированы слишком слабо. Рано или поздно это неизбежно приведет к выбору сцепления при первых пусках - особенно при более низких температурах.

К большим проблемам с двигателем часто приводила газовая эксплуатация. Это может привести к повреждению клапанов и поршней. Поэтому установка газовой системы весьма не рекомендуется, потому что любые затраты на ремонт быстро превышают экономию за счет эксплуатации газа.

Версии этой статьи:

Версия Дата Изменения 1 2013-10-02 Creation 2 2013-10-11 Добавлены типы масел и проблемные зоны 3 2013-10-13 Добавлены изображения и PDF 4 2014-10-23 Расширенные проблемные зоны 5 2014-11-27 Связанные опции настройки 6 2017-01-01 -04 Возможности настройки вновь связаны

Примечание:

Вы можете прокомментировать эту статью и ее содержание. КОНСТРУКТИВНАЯ критика также принята. Даже автор делает ошибки и, к сожалению, не всезнающий.

Неконструктивные и нетематические комментарии или личные нападки на автора или комментатора строго запрещены и неизбежно приводят к удалению соответствующего комментария и, при необходимости, к объявлению администраторов форума.

PDF с данными двигателя от производителя:

Похожие

Масла - двигатель
Моторное масло - синтезатор FORD FORMULA F 5W-30 5л 14E9EC / 155D3A Оригинал - полностью синтетическое моторное масло с отличными техническими параметрами. FORD FORMULA F 5W30 Full Syntetic 14E9EC Экономия топлива
Обзор Ford Edge 2015 года
Феникс, Аризона - Сейчас только 7 утра, и ожидаемая 80-градусная жара еще не сгорела в прохладное пустынное утро. новый брод Края находятся на улице перед нашим отелем, буквально парковаясь сами. Боковая панель из одного белого Форд Транзит в роли парковочной опоры объясняется: «Передняя камера на 180 градусов ... Edge может видеть то, что вы не можете». Другой
Какой электрический велосипед купить?
Если, основываясь на предыдущих статьях о велосипедах, вы выбрали правильное оборудование для вас, но вы ищете модель с двигателем, выясните, что такое электрический велосипед. Если у вас никогда не было такого оборудования, первый сюрприз ожидает вас в начале определения определения. Вполне возможно, что вы опытный велосипедист, и из-за других интересов у вас также есть хорошее представление о двигателях с батарейным питанием. Тем не менее, вы должны знать, что электрический
Citroen Xantia V6 Activa Бензин 2.9л 5-дверный V6 лимузин. Мнения и технические данные.
... им приводом доступен на рынке с 1997 года. Автомобиль относится к среднему классу автомобилей, который относится к сегменту D. Citroen Xantia выпускался с кузовом лимузин в 5-дверной версии с 5 местами. Автомобиль оснащен системой контроля тяги ESP. Эта система активируется автоматически, тормозя одно или несколько колес, когда обнаруживает тенденцию выскользнуть из угла. Размеры этой версии составляют 4444 мм в длину, 1755 мм в ширину и 1387 мм в высоту. Собственный
Citroen C5 Estate 2.0 16V Бензин L4 Estate 5-дверный L4. Мнения и технические данные.
Citroen C5 I с передним приводом доступен на рынке с 2005 года. Этот Citroen является частью сегмента D и квалифицируется как средний автомобиль. Автомобиль предлагается в версии Kombi - 5 дверей и 5 мест. C5 I был оснащен системой контроля тяги ESP, электронной системой, которая стабилизирует траекторию движения автомобиля в поворотах, управляя комбинированными системами ABS и ASR. Размеры этой модели C5 I составляют 4839 мм в длину,
Ford Fiesta 1.3i Focus Бензин L4 Хэтчбек 3/5 двери L4. Мнения и технические данные.
Производство Ford Fiesta (четвертого поколения) с передним приводом было начато в 1995 году. Fiesta 1.3i Focus относится к сегменту B и классу малых автомобилей. Ford Fiesta выпускалась с 3-х дверным кузовом хэтчбек с 5 сиденьями. Автомобиль имеет размеры: длина 3828 мм, ширина 1634 мм и высота 1320 мм. Вес машины составляет 930 кг, а общий допустимый вес - 1460 кг. Узел привода расположен поперечно в передней части автомобиля.
Обзор Honor 6X
Huawei активно работает над своим суббрендом среднего качества Honor, который включает в себя множество высококачественных, но доступных смартфонов, которые становятся лучше с каждой итерацией. Последнее дополнение к серии, Хонор 6X , может иметь некоторые сходства со своим предшественником, но на этот раз доступны более утонченный дизайн и немало аппаратных улучшений. Достаточно ли этого, чтобы сделать последний смартфон
1966 Pontiac GTO Один из самых популярных в истории автомобилей для мышц
Pontiac GTO 1966 года было продано почти за 100 000 единиц в течение одного года. Это, безусловно, один из самых популярных мощных автомобилей в истории. Культовый стиль красивого купе помог ему стать
Honda Odyssey 2019 года в западной Honda
... итровый 24-i-VTEC V6 двигатель Odyssey действительно работает как внедорожник с 280 лошадиными силами, 262 фунт-футами крутящего момента и мощностью буксировки 3500 фунтов, но это самый экономичный двигатель, который вы найдете в минивэне с до 8,4 л / 100 км по трассе для всех комплектаций. Honda Odyssey Interior Никогда больше не страдайте головной
Range Rover Velar и Volvo XC90 против нового VW Touareg
Новый Volkswagen Touareg 2018 имеет стремление сравняться и конкурировать с моделями премиального сегмента в равной степени. Именно поэтому его форму будут тестировать Range Rover Velar и Volvo XC90. Большому внедорожнику Volkswagen теперь 16, и его нынешний дебют - третья версия. Это также флагман немецкого бренда, о чем свидетельствуют даже высокомерные формы, капающие с блестящим хромом и широкой решеткой радиатора. На первый взгляд видно, что Туарег очень уверен в себе. И для этого
Продажа Land Cruiser Prado - Новые и Б, Прайс-лист 2019
ОСНОВАНИЯ CARMUDI ДЛЯ TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2019 ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА 4 звезды ДВИГАТЕЛЬ СПЕЦ. 3,5 звезды ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН 4,3 звезды РАСХОД ТОПЛИВА 3,5 звезды ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Комментарии

Какой двигатель имеет загрузчик JCB?
Какой двигатель имеет загрузчик JCB? Телескопический погрузчик 540-180 оснащен проверенным дизельным двигателем SmartPower Tier 4 Final EcoMAX от JCB, обеспечивающим мощность 55 кВт (74 л.с.) без необходимости использования дизельного сажевого фильтра (DPF) или DEF. Это позволяет снизить затраты на эксплуатацию со стороны заказчика. Двигатель может разогнать машину до максимальной скорости 29 км / ч. через четырехскоростную коробку передач JCB Powershift. Вся система привода
Храните на ноутбуке важные конфиденциальные данные?
Храните на ноутбуке важные конфиденциальные данные? Возможно, пришло время для принятия радикальных мер - установка на ноутбук пароля. Более того, в операционной системе Windows, вы можете «запаролить» как единственный аккаунт - с правами администратора, так и сделать отдельный гостевой аккаунт для членов семьи и при желании ограничить использование какого-то функционала. Установка пароля на WindowsХР и Windows 7 Пройдите к настройкам своего аккаунта таким путем:

Какой двигатель имеет загрузчик JCB?
Храните на ноутбуке важные конфиденциальные данные?

Реклама

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016