Концерн официально представил новенький универсал A6 Avant. Новинка построена на базе седана A6 и имеет с ним совместную колесную базу. Неотъемлемый элемент дизайна марки Ауди- решетка радиатора «single-frame» , также передалась универсалу. В целом внешний облик схож с седаном, но основное изменение получила задняя часть автомобиля.

Багажный отсек гармонично вживлен в кузов, что не удивляет, ведь немцы всегда отличались сдержанностью и аккуратностью. Эффектная светодиодная техника прекрасно сочетается с экстерьером автомобиля. Самое главное в Avant находится под капотом, в котором 5.2- л. мотор V10 в отличие от своего предшественника был заменен на 4-х л. двигатель с двойным турбо-наддувом TFSI V8. В то время как этот переход урезает лошадиную силу от 435 до 414, это новшество V8, обеспечивает 406 Нм крутящего момента. Из-за молниеносной 7-ступенчатой коробке передач, седан S6 набирает скорость до 100 км/ч всего за 4,9 секунд, когда модели 2011 года разгонялись - за 5,1 секунду и максимальная скорость которых достигала всего лишь 250 км/ч. Двигатель TFSI V8 на 25 % экономнее расходует топливо, по сравнению со старым V10. Такая экономия топлива обусловлена новой системой управления цилиндрами предназначенной для изменения объема двигателя за счет отключения части цилиндров при неполной нагрузке, что значительно уменьшает шумовой фон. Формула пробег - maxing также включает технологию Пуск/Стоп и систему восстановления энергии, которой управляет бортовой компьютер автомобиля. В дополнение ко всему, элегантный Audi S6 Avant года поставляется со всеобъемлющим спектром усовершенствований шасси, начиная со спортивной спецификации адаптивной пневматической подвески, что также снижает клиренс на 10 мм. Великолепное вхождение в повороты автомобиля - это заслуга легендарной полноприводной системы Quattro, имеющий систему блокировки центрального дифференциала (EDS) повышающий устойчивость движения и защищающий резину от износа. Сила торможения обеспечивается, S-Spec вентилируемыми дисковыми тормозами с обычными или дополнительными углеродно-керамическими дисками на 19-дюймовых шинах 255/40 с пятью спицами. В качестве финального штриха, S6 включает в себя уникальный пакет функций, позволяющий водителю выбрать пять различных настроек адаптивной подвески, приемистость двигателя, повышение рулевого управления, а также возможность изменять эксплуатационные характеристики.

Визуальные изменения в Audi S6 Avant, остаются со вкусом занижены. Хорошо оборудованный салон в полной мере соответствует своей производительности, начиная выбора с обычных спортивных сидений, электро-регулируемых комфортных сидений либо сидений S-sport, отделанных высококачественной кожей Перл, Наппа, Алькантара и как дополнение Милан. Базовая отделка из полированного алюминия может быть заменена на доступное углеродистое волокно, мелкозернистый природный коричневый ясень или многослойный дуб. В Audi S6 Avant установлен, выдвигающийся экран системы MMI Plus, аудиосистема с 15 динамиками и Bluetooth. Наряду с функциями в комплекте идет чувствительная система безопасности, круиз-контроль, Audi lane assist- поможет водителю оставаться на полосе движения, предотвращая аварийную ситуацию, система оповещения при перестроении, ассистент ночного видения, парк-троник, и ориентированный на водителя дисплей. Элегантный, вместительный и универсальный Audi S6 Avant порадует своего обладателя стабильной работой и многофункциональностью.