Утерян последний ключ зажигания от рено симбол 2002г что делать подскажите

Опубликовано: 13.10.2016

Сложилось так что авто марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают трудности со стабильностью работы этих систем – в силу собственных инженерных просчетов. Со временем эти явления неминуемы.

Авто Рено 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Лагуна (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megan (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Фактически не совершенно корректно его обзывать первым – поэтому как в 95 и 96 происходили конфигурации – неизменный код изменялся на роллинговый (переменный по методу). Все же трудности были те же. ИК-приемники размещались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание воды на плату приемника. Дальше неувязка проводки. Не тайна что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, при этом зрительно этого даже не будет видно, стоит потянуть провод посильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Неувязка 3-я - самая наболевшая - отказ пульта ДУ либо программный сбой. Тут естественно можно попробовать вернуть и пульт ДУ либо же синхронизировать поновой пульт с системой. Но как указывает мой опыт - это не на длительно, через недельку-другую – клиент снова ворачивается. Потому решение только одно - удалить иммобилайзер и запамятовать  проблему навечно.

Процесс поломки обычно схож - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Дальше вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели либо кнопке управления центральным замком моргает красноватая точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.

Что все-таки делать обладателю? Кое-что все же можно. Для первого поколения французы обмыслили что делать в случае отказа системы. Нужно ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некие авто после принятия пин-кода не требуют его повторно, другие же заблокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует держать в голове об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как выяснить пин-код чтоб хотя бы завести автомобиль. Метод 1-ый – раскрутить ключик – и поглядеть на метку (тоненькую белоснежную либо желтоватую бумажку либо чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программкой - калькулятором у нас. Метод 2-ой - если бумажка утеряна. Отыскать в вебе программку trantir и научится ее считать собственный пин-код. Этот метод хоть и доступен-но много ошибок подсчета. Если же наклейка с вином и комплектацией на правой стойке утеряна либо стерта-то пересчет не вероятен. Нужно достать пин-код из памяти самого микропроцессора блока иммобилайзера- что врят ли вы можете сделать без программатора и познаний электроники.

Нужно осознавать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС либо клапан отсечки горючего(дизельные версии). Потому удаление блокировки происходит конкретно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Обыкновенные Fenix 3 Bendix финальнаяи там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 капризный микропроцессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого микропроцессора. Не советую без опыта разговаривать с этим микропроцессором !Клапан отсечки горючего в дизельных насосах-там тот же принцип-только все изготовлено под так именуемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и 3-ий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).

Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Здесь применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры выбрали чипы компании Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с освеженными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редчайшие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати достаточно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на микропроцессоре Sagem. Заболевания подвергаются в главном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио). Воткнули ключ, повернули а на панели моргает/вообщем не пылает/либо повсевременно пылает красноватая лампочка по центру(если просто пылает то бок иммо не получил ответа от блока управления движком по какой то причине). Моргание же обозначает что слетела конфигурация блока – система не может осознать какой тип чипа ей читать 60-й либо 64-й либо же просто произошел программный сбой и из памяти «улетели» три  б индетификатора ключа . Решение трудности последующее - дилерский прибор Рено Can Clip и правка конфигурации - если такое не повторится в течении полугода, то вам очень подфартило, но далековато ехать на таковой машине я бы не рекомендовал. Пуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, другими словами подходящий код вы не увидите, не зная метода его чтения. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, к примеру если желаете привязать утерянный ключ. Почти всегда я безотступно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, поэтому как он с рождения  просто мучение для хозяев.

Реклама

Календарь

Архивы

Тюнинг заднего бампера своими руками ваз 2114
Семейство ВАЗ Лада «Самара» отличается довольно оригинальной и привлекательной внешностью. Каждый автомобиль обладает индивидуальными чертами, благодаря которым создается особенный и запоминающийся стиль.

Снимаем передний бампер ваз 2110
Тюнинг бампера. Немного истории Ваз 2110 – это уже история, так сказать классика жанра. Модель, в простонародье называемая «десятка», должна была сойти с конвейера еще в 1992 году, но так как

Розничный магазин - Бампера, двери, капоты ВАЗ, лада Калина, лада Приора купить Нижний Новгород, Дзержинск
Предприятие ООО "Бампер-НН" осуществляет свою деятельность с 2004 года.  Основное направление деятельности:  - окрашивание и продажа пластмассовых деталей для легковых автомобилей марки «ВАЗ»:

ВАЗ 2115: покраска кузова (цвета) и бампера своими руками
Покраска автомобиля своими руками является способом значительной экономии средств. Это особо актуально для бюджетных моделей, таких как ВАЗ 2115. Это объясняется тем, что они не требуют дорогостоящих

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 — стильный обвес и мощный двигатель
Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет

Ваз кузовные детали в цвет: особенности крашенных и некрашенных деталей для Лада Приора и других вазовских моделей
Детали кузовные ваз На Ваз кузовные детали сегодня можно найти из различных источников. Это может быть рынок, автомагазины или интернет. Некоторые владельцы находят даже крашеные кузовные детали Ваз,

Тюнинг ВАЗ 21099
Как всегда начнем наш тюнинг с самого важного элемента любого автомобиля. Тюнинг двигателя Большинство отечественных машин, имеют много недоработок, которые снижают мощность двигателя и ходовой

Ваз 21099 тюнинг своими руками
Тюнинг ваз 21099 своими руками производится достаточно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до каждой мелочи внутри автомобилей. Вообще

Тюнинг ваз 2114 своими руками: салон, чип тюнинг (мощность двигателя), капот и бампер
Владельцы автомобилей почти всегда интересуются, как бы сделать свой транспорт совершеннее и лучше, чем сошедшие с конвейера образцы. Такая тема, как тюнинг ВАЗ-2114, привлекает внимание всех, купивших

Кузовные запчасти Ваз в цвет кузова и некрашеные: запчасти для Лада и других вазовских моделей
Кузовные запчасти Ваз 2111 Кузовные запчасти Ваз покупаются владельцами периодически в процессе эксплуатации машины. Эта мера вынужденная. Она – прямое следствие той или иной неприятной ситуации,

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016
rss