Главная › Новости

Не работают(гудят) стеклоподъемники ВАЗ.(Ремонт стеклоподъемников ваз)

Опубликовано: 11.10.2016

Не работает бензонасос ВАЗ 2110,ищем причину(инжектор)

Отправлено 05 Январь 2012 - 11:59

Пламенный привет всем! Решил написать о своём авто.

и решил пока тормознуть собственный тюнинг. Причина такая что Сочи очень горная месность, и с очень стоячими пробками!!! передвигаться очень тяжковато, время от времени не выносимо. Вот и думаю что делать далее. продолжать атмо(ставить дроселя нуждина, наращивать объем и т.д.) либо нафиг этот атмо, и делать уже нормальную неплохую турбу! жду советов!

Деньги позволяют делай турбо естественно =)

Ваз 2109!

Мотор: сток 21126 1.6 16v прошит, дросель 56 ФНС, Выпуск: 51 труба паук4-2-1 резонатор банка(сааб 2.3 турбо).

Подвеска: опоры SS20 спорт, фобосы -90 2110 в круг зад -1 виток, демфи -90 2110 в круг, поперечина Автопродукт, стаб перед 20мм яичка СС20 зад 16мм, распорка нижняя верхняя.

Отзывы ВАЗ 21124

ВАЗ 21124 - отзыв 1

Здрасти почетаемые, я прочел много отзывов о различных авто и в конце концов зарегистрировался и сел писать собственный.

Владею двенашкой с 2007 года, брал её годовалую с пробегом 14200, ранее ездил на отцовской восьмере 83 гдето года 2. Двенарь мой 1-ый собственный авто, перед покупкой точно знал, что желаю, а желал двенарь чёрного цвета, от 1-го владельца не дороже 250т (новенькая стоила тогда гдето 280-290), на дисках с музыкой и сигналкой. Накопив подходящую сумму двенарь повстречался не сходу, пришлось две недели попорядку ездить на авторынок ( у нас в Самаре Ракита). Очередной раз. это был самый базарный денек суббота, выбирали авто с папой на рынке, обошли всё раза два, выбор небогатый, то цвет не тот, то пробег большой, то вмятина какая - нибудь, тормознули думаем ехать домой либо ещё поглядеть и вот на парковку рынка неспеша заезжает чёрная двенашка, на дисках арбузы( чёрные с серебристым, 5 лучевые), пластмассовые пороги, вся отпидореная поблескивает на солнце, останавливается, из неё выходит юноша с женщиной, к ним подходит клиент перекуп, сбрасывает стоимость, они его отшивают, и подходим мы. Ценник был 248000, пробег 14200, всё отлично, но была малая вмятинка на двери водителя, 1.5на 1 см, еле приметная, удалось короче сбросить 4000, и в подарок набор зимней резины. Так я стал счастливым владельцем двенашки за 244000р. 1.6 16 кл, 90л.с. Езжу на ней практически каждый денек, бывали перерывы зимой по одной две неделе, за практически 5 лет эксплуатации накатал всего 70800 км.

- Что могу сказать про расход бензина: в сервисе Самара лада мне перепрошил программку( на ТО за доп. плату 1000р) месный мастер Виталий, он произнес будет экономнее и оборотестее движок. Короче в городке летом 8-9 л, даже с пробками, зимой 9 - 9.5- 11 - 12 л, трасса и зимой и летом 6.2- 6.5 л на сотку, масло не ест вообщем.

Финальные сцепление в 2009г, радиатор отопителя 2009-2010 не помню, саленблоки, стабилизаторы пару раз, фронтальные опоры стоек, расширительные бачки раз 5 может больше, аккумулятор в 2011, чехлы на сидениях, ещё попал в маленькое ДТП летом 2010, по касательной задели две левые двери, ремонт без покраски вышел в 1700р ( отшпаклевали и закрасил из балончика). за практически 5 лет владения издержал совместно с 2 ТО и маслами, омывайками и мелочами не больше 27-30 т. р. Весной в мае планирую поменять фронтальные рессоры, защиту карцера, выкрасить нормально двери, может сцепление ещё, короче вложу 12-15 т.р, чтоб превести авто в норму, а себе либо нет как выйдет.

- Так выходит, что к озари думаю поменять авто, а что можно отыскать наподобее такое же дешёвое в эксплуатации, экономичное,и надежное, ну и смотрелось, чтоб нормально, да за разумные средства в границах 400 450т.р. Наш автопром не охото, а платить за подержаную импортную машину с огромным пробегом и мутными прежними хозяевами можно попасть пальцем в ж. небо. Охото полны привод, не старенькый авто 4летний и свежее, с кондёром, подушками и авс, и неплохим клиренсом, с маленьким расходом бенза в границах 15 л. на сотку. Двоюродные братья ездят н гранд Черокки 5.2 211л.с. салон кожа, всё электро, полный фарш, в обычном состоянии, у 1-го белоснежный у другого зелёный оба 95 годов выпуска, с ГБО, молвят расход на газу выходит как цена 15 л. бенза. Подбивают и меня взять таковой. Но ещё есть налоги и страховка, а за бумажки 20-25т р в год платить не охото. А если накроется коробка ремонт как пол машины по цены.

- Вывод таковой авто надёжный и обычный в эксплуатации ,мне очень нравится до сего времени, может владеть вазовскими авто уже издавна не стильно, не престижно, но очень не недешево и без излишних заморочек с запчастями и обслуживанием. Поменять авто буду либо нет ещё подумаю, возможность будет совершенно точно, но на что?

Отзыв о ВАЗ 21124 1.6 16v - 2006 г.в. - отзыв 2

Купил в декабре 2006 года. Движок 1.6, 16 клапанов. Просто приглянулся цвет - Сочи. На наилучшее средств было жаль, задумывался, что всё равно неплохую машину не приобретешь за деньги за 248000 руб. а б/у импортную машину брать - это как лотерея, а мне в неё не везёт. Проездил на ней 3.5 года, накатал 86000 км. На 84000 км поменял - управляющие наконечники, фронтальные стойки и опоры - всё совместно 8000 руб.

Все ТО делал через каждые 10000 км не у дилеров, а у частников. Но всё менял впору, как положено по правилам эксплуатации. Как купил, сходу поставил дорогую музыку, древесную полку, подиумы, ввезенную резину, дорогие чехлы, отличные диски. Я не знаю, почему ругают ВАЗ, меня машина никогда не подводила.

Повторюсь, никогда нечего не сломалось. Хотя люблю погонять, все мои штрафы только за превышение скорости. Последний раз был оштрафован за превышение скорости на 101 км (в р-не г. Тольятти). Разгонялась до 195 км/ч свободно. Может, моя машина какая-то некорректная была? Но реально - пробивал резину, царапал кузов, разламывал замки в двери, когда ключи терял, но чтоб что-то сломалось само - такового не было. Даже панель не гремела, хотя все молвят, что это их болезнь (может, так как была "Евро").

Я её продал в августе 2010г. за 200000 только из-за того, что захотелось чего-нибудть с электроусилителем руля и, главное, с кондеционером. Всё-таки ВАЗ 21124 - машина для полных аскетов. Не достаточно что в ней есть для удобства водителя и в особенности пассажиров. Сзади сильно мало места. Если в багажнике савбуфер - то больше места нет. Другими словами машина максимум себе + один человек. Но при всех недочетах не нужно забывать, что и стоимость у ней минимум в 2 раза меньше чем у привезенных из других стран однокашниках.

Новейшую машину выбирал длительно, дешёвые иномарки нужно ожидать от 2 до 5 месяцев (смотрел Поло, I20, Лачети, Сандеро). Короче купил Приору хэчбек за 399900р. Задумка на Вуале отменная была, но полочилась дрянь. Купил с поломанной ручкой двери, кривым рулём (разрушение не изготовлен) и неизменными неуввязками с дистанционным закрытием дверей. Двенашка была вещь. Я её нередко сейчас вспоминаю. Подфартило тому, кто её купил. Жалко, что сейчас их не выпускают.

ВАЗ 21124 хэтчбек - отзыв 3

Плюсы:

Комфортабелен, практичен, не дорогой в обслуживании,просторный салон, довольно вместительный багажник, зрительно привлекателен, хорошая проходимость, отменная маневриность.

Недочеты:

Скрипы в салоне, зрительно, нескромно огромные зазоры меж дверцами, отсутствие гидроусилителя и шумоиззоляции, довольно обыкновенные штатные штамповочные диски.

Я сам являюсь владельцем одной таковой кросотки ВАЗ 2112 2003гв. А втомобиль в целом неплох для обычного мещанина. Довольно не дорогой в обслуживании, хотя если начнет "сыпаться", кошелек очевидно похудеет. Если все делать впору, то служить она будет верой и правдой долгие годы.