Установлены туманки проложены штатные провода нет кнопки что делать приора

Опубликовано: 11.10.2016

Принципиально! Перед тем, как задать вопрос о моментах подключения противотуманных фар, пристально прочитайте комменты к этой статье и сам текст статьи, вероятнее всего конкретно ВАШ вопрос уже рассматривался, причём пару раз. Так же помните, статья была написана более 2-х годов назад, непосредственно как и что подключал я не помню, потому вопросы этого плана так же будут оставлены без ответа хоть в комментариях, хоть в личке. Спасибо за внимание.

Мысль установки противотуманных фар была с самой покупки авто, но потому что ранее на приоры я их не ставил, более того скажу, вообщем никуда не ставил туманки, были сомнения. Поначалу желал отогнать авто на сервис, думаю, пусть там поставят, вызнал цены и тд и тп, только за работу пришлось бы дать около 2-х тыщ, думаю, не, дорого. Но мысль меня не покидала. Поначалу я приобрёл набор проводов для установки туманок для приоры с кнопкой, катался со мной этот набор около недели, но свободная минута всё таки подвернулась и я отважился на установку кнопки(для меня самым сложным было инсталировать кнопку в салон и вывести провод на реле поэтому как можно было не слабо так раскоцать так именуемую бороду), кстати, о бороде, она держится 6-ю шурупами, 2 вкручиваются туда, где разъём магнитолы, 2 там где отсек с надписью "OPEN" либо без этой надписи как у меня и ещё 2 спрятанны под пепельницей, которую нужно будет вынимать, после того как они откручены лицевая панелька просто снимается и туда инсталируется кнопка противотуманных фар согласно аннотации, которая идёт к комплекте(я на всякий случай инспектировал все провода мультиметром, чтоб не накосячить). После подключения кнопки выводится 1 единственный провод в подкапотное место на реле, которое устанавливается чуток позднее.
Дальше, для установки самих туманок нужно снять бампер. Не страшитесь, там ничего сложного. Яма либо эстакада тоже не необходимы, я всё делал во дворе у себя. Сначала откручиваем гайки защиты впереди(их 5 штук). Потом там же, снизу откручиваем по 3 шурупа с каждой стороны, которые прикрепляют бампер к пластмассовым брызговикам. Позже ещё по 2 шурупа со стороны фронтальных колёс. Дальше поднимаем капот и откручиваем болты под крестообразную отвёртку, которые держат бампер сверху(вон они на фотке по краям от жёлтой этикетки с надписью "ВОРНИНГ") Предстоящим движением стараемся аккуратненько отогнуть края бампера от крыла, поначалу с одной стороны, позже с другой и вуаля, бампер у нас в руках)
Туманки я купил заблаговременно на рынке, вроде как от компании дэпо но по моему личному воззрению, Китай, только неплохого свойства. Чтоб их исталировать, необходимо вырезать заглушки на бампере под туманки, лучше это делать огромным канцелярским ножиком аккуратненько и неспеша. Дальше прикручивает туманки каждую на 3 шурупа, главное пристально, чтоб низ с верхом не спутать. Проводим, подключаем провода, снова же по схеме, подключам массу, здесь, кстати, вкручивать шурупы в кузов как написано в аннотации, не советую, так как на кузове и так есть огромное количество отверстий либо железных предметов, куда можно прикрутить провод массы. После этих манипуляций, держим бампер на весу, подключаем туманки и ставим его на место в оборотной последовательности.
Далее всю проводку(реле и провод, который протянули от кнопки) подключаем по схеме, плюс и минус я взял от аккума и наслаждаемся результатом.

Так же желаю раздельно написать про подключение кнопки птф.
Если вы покупаете готовый блок для подключения "птф приора", тот там есть и кнопка и реле и нужная аннотация, смотрится он так:

Набор ПТФ

Первым, что делал я, это установка кнопки в салоне, кнопка рядовая, квадратная, ставится рядом с кнопкой подогрева заднего стекла, делается это ещё и для того, чтоб можно было запитаться от контактов(проводов) кнопки подогрева.

Схема подключения
Снимаем кнопку подогрева, аккуратненько её подцепив узкой отвёрткой, вытягиваем её совместно с фишкой контактов и вынимаем её из фишки.

кнопка с фишкой

вынимаем кнопку подогрева

Дальше начинаем подключать по схеме нашу кнопку птф от кнопки подогрева, для этого нужен мультиметр либо хотя бы лампочка 12в с 2-мя проводами.

1. Находим провод, который подходит для подсветки кнопки подогрева стекла, т.е. на него подаётся напряжение в 12в при включении габаритов, минусовой провод мультиметра прислоняем к массе авто(к нагому металлу либо к чёрному проводу фишки), включаем габариты(Принципиально! Зажигание должно быть вЫключено!) И начинаем находить на фишке клемму(провод) где появилось напруга 12в, после того, как отыскали, выключите габариты, если напруга пропала, это подходящий нам провод, снимаем с него аккуратненько изоляцию, чтоб не разрушить его и подкручиваем туда провод нашей кнопки птф, который отвечает за подсветку(по схеме, приведённой выше) он считается, как "белоснежный(жёлтый)"
2. По таковой же системе находим провод, на котором возникает 12в при включении зажигания, т.е. выключаем габариты, включаем зажигания, находим подходящий провод, проверяем, он либо нет и подкручиваем к нему "красноватый(розовый)" провод от кнопки птф по нашей схеме.
3. Далее "масса", здесь всё просто, он и там и там "чёрный"
4. Остаётся один провод "голубий", он самый длиннющий, его ведём под капот.
Лично я проводил его через отверстия под педальным узлом, там их много. Чтоб их узреть из салона, необходимо малость отогнуть ковролин под педалями.
5. Устанавливаем реле из комплекта под капотом

Одно из мест установки реле ПТФ

Реле имеет своё ушко, потому его крепёж не представляет из себя что то тяжелое, просто отверните комфортную вам гайку крепления(к примеру, блока abs, проденьте это ушко и снова закрутите)
Далее, по подключению, реле имеет 4 контакта, они обозначаются "30, 87, 85, 86", если реле перевернуть контактами ввысь, то все эти контакты будут подписаны надлежащими цифрами.

реле

Дальше, подключает к нему провода, наш голубий провод от кнопки подключаем к 85-му контакту.
86-й контакт это масса(я подключал от минусовой схемы аккума)
30-й контакт к плюсовой клемме аккума
87-й, соответственно к "плюсу" противотуманных фар. ротивотуманок.

да

Реклама

Календарь

Архивы

Балка бампера ВАЗ 2114 переднего (АвтоВАЗ)
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление,

Тюнинг заднего бампера своими руками ваз 2114
Семейство ВАЗ Лада «Самара» отличается довольно оригинальной и привлекательной внешностью. Каждый автомобиль обладает индивидуальными чертами, благодаря которым создается особенный и запоминающийся стиль.

Снимаем передний бампер ваз 2110
Тюнинг бампера. Немного истории Ваз 2110 – это уже история, так сказать классика жанра. Модель, в простонародье называемая «десятка», должна была сойти с конвейера еще в 1992 году, но так как

Розничный магазин - Бампера, двери, капоты ВАЗ, лада Калина, лада Приора купить Нижний Новгород, Дзержинск
Предприятие ООО "Бампер-НН" осуществляет свою деятельность с 2004 года.  Основное направление деятельности:  - окрашивание и продажа пластмассовых деталей для легковых автомобилей марки «ВАЗ»:

ВАЗ 2115: покраска кузова (цвета) и бампера своими руками
Покраска автомобиля своими руками является способом значительной экономии средств. Это особо актуально для бюджетных моделей, таких как ВАЗ 2115. Это объясняется тем, что они не требуют дорогостоящих

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 — стильный обвес и мощный двигатель
Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет

Ваз кузовные детали в цвет: особенности крашенных и некрашенных деталей для Лада Приора и других вазовских моделей
Детали кузовные ваз На Ваз кузовные детали сегодня можно найти из различных источников. Это может быть рынок, автомагазины или интернет. Некоторые владельцы находят даже крашеные кузовные детали Ваз,

Тюнинг ВАЗ 21099
Как всегда начнем наш тюнинг с самого важного элемента любого автомобиля. Тюнинг двигателя Большинство отечественных машин, имеют много недоработок, которые снижают мощность двигателя и ходовой

Ваз 21099 тюнинг своими руками
Тюнинг ваз 21099 своими руками производится достаточно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до каждой мелочи внутри автомобилей. Вообще

Тюнинг ваз 2114 своими руками: салон, чип тюнинг (мощность двигателя), капот и бампер
Владельцы автомобилей почти всегда интересуются, как бы сделать свой транспорт совершеннее и лучше, чем сошедшие с конвейера образцы. Такая тема, как тюнинг ВАЗ-2114, привлекает внимание всех, купивших

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016
rss