Ваз 2106 горит лампа давления

Опубликовано: 14.05.2017

Чтоб держать под контролем работу системы смазки, в автомобиле ВАЗ 2106 установлены датчики давления масла. При этом конструкция конкретно шестерочного очень увлекательна, подобные не употребляются в автомобилях более новых моделей. На самом деле, датчик давления является самым основным измерительным устройством, перейдите сюда сайта. Если в системе смазки бензинового двигателя недостающее давление, то трение всех устройств усиливается, привести это может к поломке клапанной системы, распределительного вала, коленчатого, цилиндро-поршневой группы.

На самом движке произведен установка датчика давления. Слева от руля находится индикатор стрелочного типа, с его помощью можно зрительно держать под контролем значение давления. Не считая того, снутри индикатора имеется контрольная лампа. За ее работу отвечает другой датчик, он держит под контролем только только аварийное значение давления. Похожие устройства инсталлируются на авто ВАЗ 2108 и поболее новых моделей. У их имеется только два состояния — находится давление либо же отсутствует. Потому многие автомобилисты устанавливают шестерочный датчик давления на автомобиль 8-1 либо 9-й серии.

Итак, появляются последующие симптомы. Вы увидели, что стрелка находится на нулевом значении. Совместно с этим зажигается лампочка. Хоть на автомобиле ВАЗ 2106, хоть на любом другом, сначала нужно тормознуть и заглушить мотор. В неприятном случае смазка не будет поступать на все элементы мотора, как следует, просто можно его стопроцентно повредить.