Тюнинг "Газель Фермер" своими руками, фото


Опубликованно 07.02.2018 6:14
4

Как и модернизацию любого автомобиля, тюнинг "Газели Фермер" затрагивает кузовную часть, салон с двигателем и другие узлы транспортного средства. Рассмотрим наиболее популярные способы усовершенствования данного малогабаритного грузовика.

спойлер

Монтаж обтекателя на крышу автомобиля - один из самых популярных элементов тюнинга «Газели Фермер». Кроме того, что спойлер выполняет функцию внешнего украшения, он служит для улучшения технических параметров машины, точнее, позволяет сэкономить до 10 процентов топлива, снижает сопротивление ветра. Особенно это актуально для высоких модификаций и фургонов. Подобрать соответствующую конфигурацию легко и по форме, и по цвету. Экстерьер

Часто владельцы начинают модернизацию по установке альтернативного обвеса. Для этого применяют обновленный передний бампер. Обычно он изготавливается из специального пластика. Элемент оснащается прорезями под противотуманные элементы. В специальных торговых точках можно найти аналог, адаптированный под крепления старого типа, что облегчает его монтаж своими руками. Цвет подбирается в зависимости от общей гаммы автомобиля. Кроме того, любители новшеств монтируют пластиковые накладки на кузов, а также декоративные пороги.

Тюнинг салона «Газели Фермер»

Для облегчения управления во владельцы меняют стандартный руль на спортивную версию, которая удобнее и меньше. Кроме того, радует внешний вид такого рулевого колеса. Еще одно дополнение - установка красивых практических чехлов, предотвращают обшивку от деформации и загрязнения. Полностью сиденья меняются не часто. Как вариант, можно установить водительское кресло от иномарки.

Тюнинг салона «Газели Фермер" (фото ниже) также проводится в части заднего ряда сидений. Это может быть монтаж дополнительного столика. Среди других инноваций в интерьере: установка современной музыкальной установки с качественными динамиками, отделка панелей под дерево, обустройство светодиодной подсветки, вариации замены оплетки рулевого колеса. Для усиления шумоизоляции разбирают салон и монтируют новые элементы, обеспечивающие лучшую защиту от посторонних шумов и вибраций.

установка люка

При тюнинге «Газели Фермер» обратите внимание на оснащение крыше автомобиля люком. Он может быть механического типа, оборудованных электрическим приводом. Эта деталь не помешает, даже если в машине есть кондиционер. Монтируется элемент на крышу, а также в верхнюю часть цельнометаллического кузова. Его основной недостаток - люк может потечь.

Однако плюсов гораздо больше, а именно: Делает салон свитлише.У жару внутренняя часть машины охлаждается, при этом ветер не задувается с дороги.Минимальний уровень шума, в отличие от опущенных боковых стекол.Всередини пространство визуально становится просторнее.

Основное правило при выборе люка заключается в точном подборе его размеров и сопоставлении их с вырезом на крыше. Если все сделать аккуратно и правильно, элемент порадует владельца, а не будет текти.Силовий агрегат и коробка передач

Модернизация мотора - это особая актуальна часть тюнинга «Газели Фермер», что дает возможность получить более динамичный и мощный двигатель. Самая элементарная доработки данного узла - монтаж фильтрующего элемента с нулевым сопротивлением. Это позволит добавить в мощности агрегата около пяти лошадиных сил. Из других элементов модернизации мотора отмечают обновления выхлопной системы (монтаж резонатора и глушителя прямоточного типа), а также применение на двигателе приемной трубы спортивного типа. Установка газобаллонного оборудования можно отнести к модернизации автомобиля.

На газу расход горючего не становится меньше, однако экономия достигается через разнице цен в пользу газа. Эффект от ГБО отмечают все владельцы рассмотренных автомобилей, его окупаемость составляет не более года, в зависимости от эксплуатационной нагрузки на машину. Некоторые автомобилисты стремятся заменить штатный мотор на более современный отечественный или зарубежный аналог. На автомобиле коммерческого класса пытаются ставить импортные дизели, отличаются хорошим показателем мощности и экономичности. Наиболее популярные модели: TD27 от «Ниссана», объемом 2,7 л, а также японский 1KZ ( «Тойота», объем - 3 л). Среди аналогов на бензине чаще всего используют следующие модификации: 1KZ (3,4), 1UZ (4,0). Не лишним при замене ДВС будет установка новой коробки передач.

Тюнинг «Газели Фермер» своими руками

Все описанные выше операции по улучшению характеристики автомобиля можно провести самостоятельно, имея соответствующий инструмент и минимальные навыки в обустройстве транспортного средства. Среди других манипуляций по совершенствованию авто своими руками - установка обвесов, бамперов, «кенгурятников». Кроме того, световые элементы ставят экономические светодиодные лампы. Также машину красят в оригинальные цвета, начиная от стандартного «металлика», заканчивая аэрографией любой конфигурации. интересные факты

Тюнинг «Газель Фермер Некст» может предполагать кардинальные изменения. Например, на одной из выставок был представлен оригинальный кабриолет. Транспортное средство переделали из «Газели» путем обрезки цельнометаллического кузова и монтажа в кузове сидений для пассажиров. Такая модификация вполне подойдет для курортных регионов с теплым климатом.

Кроме того, из отечественного автомобиля изготавливались катафалки, передвижные лаборатории, инкассаторские машины, изотермические фургоны. Доработка проводится как частными лицами, так и специализированными мастерскими.

В завершение

Фото тюнинга «Газели Фермер» представлен выше. Многие владельцы принимают решение, исходя не только из особенностей обновленного внешнего вида, но и практичности. Например, полезным дополнением станет оснащение машины охранной сигнализацией с автоматическим запуском. Особенно это актуально для коммерческих авто, которые должны заводиться без проблем в любую погоду. Стоит отметить, что большинство не очень сложных, но эффективных переделок можно выполнить самостоятельно.



категория: Обо всем


Похожие

История тюнинга и стайлинга
С 50-х годов 20-го века начались работы по настройке и производительности бензиновых и дизельных двигателей. Условия автонастройки, стайлинга автомобилей или деталей для тюнинга были в то время еще неизвестны. Автонастройка называлась доработкой автомобиля. В это время тюнинг двигателя также осуществлялся обычными методами, z.Bsp. за счет использования кованых поршней, острых распределительных валов, карбюраторов Doppelweber или так называемых спортивных воздушных фильтров с более высоким

Реклама

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016