10 самых великих классических мощных автомобилей Америки в рейтинге

1965 Понтиак GTO. Фото: Каси Орр через Instagram

Американский мускул кар категория была создана в 1963 году, с начальником отдела Понтиак Джон З. Делориан решил, что способ оживить сонную марку General Motors - высокая производительность. Вопреки корпоративным ограничениям GM, DeLorean поместил двигатель V8 Pontiac с большим блоком V8 объемом 389 кубических дюймов в промежуточный корпус Tempest и назвал его GTO 1964 года, имя, бесстыдно заимствованное у Ferrari ,

1964 Понтиак GTO. Фото: аукцион Mecum.

В ответ остальные производители Детройта быстро произвели свои собственные мощные машины, увеличив объем двигателя и мощность до невообразимых ранее чисел. Эти автомобили, как правило, были больше, тяжелее и мощнее, чем категория автомобилей пони, возникшая в результате внедрения Ford Mustang.

Автомобили, такие как Mustang, Camaro и Firebird, обычно проигрывали бы мускул-карам в гонках на дрэг-рейсах, отчасти потому, что более длинная колесная база и более высокая масса больших автомобилей давали задним колесам лучшее сцепление при взлете, чем у более легких автомобилей с пони.

Эта перестрелка с мощным автомобилем в конечном итоге остыла в результате роста цен на газ и расходов на страхование, наряду с правительственными ограничениями на загрязнение, которые громогласные крупные блоки не могли пройти с технологией дня. Сегодня эра автомобильных войн с мускулами вспоминается с любовью, и автомобили по-прежнему приносят поразительные цифры на телевизионных аукционах классических автомобилей.

Имея это в виду, вот 10 величайших классических автомобилей в Америке.

Имея это в виду, вот 10 величайших классических автомобилей в Америке

1968 Понтиак GTO. Фото: Жан Себастьян Поудрие через Instagram

1. Понтиак GTO
«Козел» был оригинальным мускул каром, поэтому мы объявляем его лучшим. От первых 389 GTO 1964 года до последнего действительно большого блока GTO 1973 года (в 1974 году был небольшой блок GTO на базе Pontiac Ventura, но это был не один из настоящих оригинальных автомобилей), новаторский GTO вызывал благоговение и восхищение даже от водителей конкурирующих брендов.

1969 Додж Дайтона. Фото: Mecum Auctions

2. Dodge Daytona / Plymouth Superbird
Конечно, не было ни одного более смелого автомобиля, когда-либо созданного, чем Dodge Daytona 1969-го и его близнец Plymouth Superbird. Эти монстры с клиновидным носом использовали знаменитый Chrysler 426 Hemi или 440 Wedge (названия относятся к форме камер сгорания двигателя) для создания специальных серийных выпусков, предназначенных для легализации аэродинамических кузовов автомобилей для гонок Nascar. В процессе они создали самый запоминающийся силуэт для каждого автомобиля на заводе.

1969 Dodge Charger. Фото: @Kustom_Classics через Instagram

3. Dodge Charger
Dodge Charger 1968–1969 годов уже был известен своей производительностью, когда продюсеры выбрали его для запоминающихся выступлений в фильмах « Форсаж» и « Шоу герцогов Хаззарда ».

1968 Dodge Charger. @ClassicsDaily через Instagram

Эти фильмы и шоу запечатали место автомобиля в истории поп-культуры так же надежно, как мощные двигатели Chrysler V8 под капотом гарантировали их место в зале славы производительности.

1969 Chevrolet Chevelle SS. Фото: Марсело Лижьери через Instagram

4. Шевроле Шевелле С.С.
Похоже, у Шеви не хватало идей для имен, когда они придумали Chevelle. Тем не менее, с двигателями Chevrolet 396 и 454 с большими блоками под капотом, Chevelle SS 1968-72 годов был серьезным конкурентом на гоночной трассе.

1970 Chevrolet Chevelle SS. Фото: Mecum Auctions

5. Buick GSX
Каждое из подразделений GM хотело участвовать в войнах с мускул-карами, поэтому даже роскошный бренд Buick вступил в борьбу с созданием GSX. Это была усовершенствованная версия Regal компании, в которой использовался большой блок размером 455 кубических дюймов для участия в войнах за производительность 1970–72 годов.

1971 Buick GSX. Фото: @ClassicsDaily через Instagram

6. Oldsmobile 442
GM Oldsmobile предсказал популярность сегодняшних буквенно-цифровых имен автомобилей, когда он создал модель 442 442 1968-1971 годов. Цифры должны были указывать на то, что автомобиль имел четырехствольный карбюратор, четырехступенчатую коробку передач и двойной выхлоп. С большим блоком V8 на 400 или 455 Oldsmobile под капотом, 442 всегда был серьезным соперником, когда катался к стартовой линии любой гонки на сопротивление.

1970 Oldsmobile 442. Фото: аукционы Mecum

7. Плимут Роуд Раннер
Да, мультфильм Road Runner, безусловно, был самой быстрой птицей в мире, обычно опережая пули и взрывы TNT его преследователя Койота. Так что это был очевидный выбор для Плимута, когда компания создала универсальный бюджетный мускул кар. Road Runner был известен тем, что был лишен всего, что приближалось к удобствам, вплоть до его стандартных стальных колес и частичных колпачков ступиц «собачьей тарелки». Но ряд двигателей с большими блоками, начиная со стандартных 383 и заканчивая 440, дал ему возможность поддержать обещание скорости мультяшной птицы на своих крыльях.

1970 Plymouth Road Runner Фото: Кевин Кулпа через Instagram

8. Форд Турин
Форд не совсем отсутствовал в автомобильных войнах, но его посредники в Фэрлэйне и Турине никогда не занимались чем-то большим, чем стычками. Наконец, Ford стал серьезным, когда представил модель Torino Cobra 1970–1971 годов с двигателями 429 Cobra Jet и Super Cobra Jet. Слава была недолгой, поскольку в 1972 году Форд перешел на более крупный и тяжелый Гран Торино, который, хотя и медленнее, заработал известность как культовая поездка на Старском и Хатч .

1970 Форд Турин. Фото: @ American_Muscle_247 через Instagram

9. Шевроле Нова С.С.
Nova была немного меньше, чем у большинства мускульных автомобилей, но у нее был общий характер дешевого автомобиля / большого двигателя, и благодаря своему 396 большому блок-двигателю Nova могла работать с большими мальчиками.

1970 Chevrolet Nova SS. Фото: @Kustom_Classics через Instagram

10. AMC Rebel Machine
Как и Ford, American Motors меньше участвовал в автомобильных войнах. Это, безусловно, было больше связано со слабыми финансами компании, чем с ее философией, потому что AMC в конце концов предложила «Мятежную машину» в 1970 году, применив большой блок-блок двигателя 390 и патриотическую схему красного, белого и синего цветов.

1970 AMC Rebel Machine. Фото: Джонни Самп через Instagram

Календарь

Архивы

Балка бампера ВАЗ 2114 переднего (АвтоВАЗ)
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление,

Тюнинг заднего бампера своими руками ваз 2114
Семейство ВАЗ Лада «Самара» отличается довольно оригинальной и привлекательной внешностью. Каждый автомобиль обладает индивидуальными чертами, благодаря которым создается особенный и запоминающийся стиль.

Снимаем передний бампер ваз 2110
Тюнинг бампера. Немного истории Ваз 2110 – это уже история, так сказать классика жанра. Модель, в простонародье называемая «десятка», должна была сойти с конвейера еще в 1992 году, но так как

Розничный магазин - Бампера, двери, капоты ВАЗ, лада Калина, лада Приора купить Нижний Новгород, Дзержинск
Предприятие ООО "Бампер-НН" осуществляет свою деятельность с 2004 года.  Основное направление деятельности:  - окрашивание и продажа пластмассовых деталей для легковых автомобилей марки «ВАЗ»:

ВАЗ 2115: покраска кузова (цвета) и бампера своими руками
Покраска автомобиля своими руками является способом значительной экономии средств. Это особо актуально для бюджетных моделей, таких как ВАЗ 2115. Это объясняется тем, что они не требуют дорогостоящих

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 — стильный обвес и мощный двигатель
Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет

Ваз кузовные детали в цвет: особенности крашенных и некрашенных деталей для Лада Приора и других вазовских моделей
Детали кузовные ваз На Ваз кузовные детали сегодня можно найти из различных источников. Это может быть рынок, автомагазины или интернет. Некоторые владельцы находят даже крашеные кузовные детали Ваз,

Тюнинг ВАЗ 21099
Как всегда начнем наш тюнинг с самого важного элемента любого автомобиля. Тюнинг двигателя Большинство отечественных машин, имеют много недоработок, которые снижают мощность двигателя и ходовой

Ваз 21099 тюнинг своими руками
Тюнинг ваз 21099 своими руками производится достаточно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до каждой мелочи внутри автомобилей. Вообще

Тюнинг ваз 2114 своими руками: салон, чип тюнинг (мощность двигателя), капот и бампер
Владельцы автомобилей почти всегда интересуются, как бы сделать свой транспорт совершеннее и лучше, чем сошедшие с конвейера образцы. Такая тема, как тюнинг ВАЗ-2114, привлекает внимание всех, купивших

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016