Опубликовано: 12.10.2016
Основная неувязка не совершенно в фонарях.
В большинстве случаев течет правый, почему конкретно правый для меня загадка. Вероятнее всего, что в правом в большинстве случаев выгорает лампочка "стоп"+"габарит" и как следствие его приходится почаще снимать.
у наших фонарей 3-три самых слабеньких места:
1. Кончик "бумеранга" (в самом верху фонаря), очень нередко наблюдаю в почти всех Фусико, что меж корпусом и верхним стеклом есть зазор, в моем случае был негермитичным. (Фонарь изменялся у официалов, после малеханького ДТП, заехала мне дама своим зеркалом во дворе
2. Прокладка меж корпусом отражателя и корпуса фонаря там где цоколя (от воды она намокает и раскисает) Решается герметиком.
3. И самое нездоровое место, меж фонарем и кузовом, прямоугольная прокладка, которая при затягивании барашкового винта притягивает фонарь к кузову.
Если фонарь плохо прижат к кузову, вода отлично попадает в фонарь. Думаю испытать при установке фонаря промазать герметиком, но ах так позже снимать ? Фиг его знает.
В вашем случае давите на официала, пусть снова меняют, если будут гласить гермитизируем, просите подмены, ибо цоколь нижней лампы (задняя туманка будет весь заржавелый), ну и отражатель помутнеет.