1. Первое поколение (1995–2004) [ редактировать ]
2. Двигатели [ редактировать ]
3. Продажи [ редактировать ]
4. V40 продаж [ редактировать ]
5. Автоспорт [ редактировать ]
6. Второе поколение (2004–2012) [ редактировать ]
7. Маркетинг [ редактировать ]
8. Подтяжка лица [ редактировать ]
9. [ редактировать ]
10. S40 продаж [ редактировать ]
11. Смотрите также [ редактировать ]
12. Рекомендации [ редактировать ]

Volvo S40 - это малолитражный представительский автомобиль продается и производится шведским производителем Volvo Cars с 1995 по 2012 через два поколения.

Первое поколение (1995–2004) было представлено в 1995 году с автомобилями S40 (S от седана) и V40 (V от универсальности, универсал).

Второе поколение (2004–2012) было выпущено в 2004 году, и название варианта недвижимости изменилось на V50 ,

Диапазон был заменен Volvo V40 пятидверный хэтчбек 2012 года.

Первое поколение (1995–2004) [ редактировать ]

Первое поколение Обзор Производство 1995–2004 (1 000 034 единиц) [1] Модельные годы Ассамблея 1996–2004 гг. дизайнер Питер Хорбери Кузов и ходовая часть Тип кузова раскладка Передний двигатель, передний привод Связанные силовые агрегаты двигатель

• Бензин:
• 1,6 л I4
• 1,8 л I4
• 1,9 л турбо I4
• 2,0 л I4
• 2,0 л турбо I4 [nb 2]
• Дизель:
• 1,9 л турбо I4

Размеры колесная база

• 1995–2001 годы: 2550 мм (100,4 дюйма)
• 2002–2004: 2,557 мм (100,7 дюйма)

длина

• 2000–2001: 4470 мм (176,0 дюймов)
• 2002–2004 годы: 4521 мм (178,0 дюйма)

ширина

• 2000–2001: 1720 мм (67,7 дюйма)
• 2002–2004: 1717 мм (67,6 дюйма)

Рост

• 2000–2001: 1410 мм (55,5 дюйма)
• 2002–2004: 1423–1426 мм (56,0–56,1 дюйма)

• S40:
• 1 220–1 392 кг (2 690–3 069 фунтов) [2]
• V40:
• 1 234–1 414 кг (2 721–3 117 фунтов) [3] [4] [5]

В августе 1995 года Volvo выпустила новую серию с намерением назвать автомобили S4 [6] [7] и F4. [8] Однако, поскольку Audi уже зарезервировала название "S4", Volvo решила назвать диапазон S40 (седан) и V40 (универсал). [9] Эти автомобили были изготовлены на NedCar завод в Нидерландах (совместное предприятие до Форда между Volvo и Мицубиси Моторс ) и основаны на общей платформе с Mitsubishi Carisma и Протон Вая ,

В Соединенном Королевстве он стоит примерно на 50% дороже, чем соответствующий Mitsubishi Carisma. Автомобиль помог изменить восприятие Volvo: Диапазон S40 / V40 был автомобилем что, наконец, убедило покупателей, что Volvo действительно может построить надежный компактный представительский автомобиль », [10] сообщил РКК.

V40, с коэффициент трения 0,32, [11] была первой целой моделью, которая была представлена ​​под руководством британского дизайнера Питер Хорбери , Директор по дизайну Volvo, [11] и продавался в Австралии, Южной Америке и на Дальнем Востоке. [11] V40 был назван «Самым красивым универсалом в мире» на итальянской церемонии награждения. [11] Официальная премьера была на Франкфуртский автосалон в сентябре 1995 года, с премьерой V40 в декабре 1995 года, на Болонский автосалон , [12]

В июле 2000 года Volvo обновила 40 Series («Фаза II»), [13] Внедрение ряда технических усовершенствований, включая улучшенное управление двигателем, непосредственный впрыск дизельного топлива, дополнительные функции безопасности, более крупные тормозные диски, новую переднюю подвеску и рулевое управление, пересмотренную заднюю подвеску, более крупные шины и более широкую колею.

Незначительная подтяжка лица дала более обтекаемый, немного отличающиеся передние крылья и передний бампер, и большие передние индикаторы, а также незначительные инструменты и дизайн лицевой панели. Серия "Phase II" 40 наконец поступила в продажу на североамериканском рынке в 2000 модельном году.

Автомобили 40 серии были оснащены четыре-цилиндровый двигатели, такие как 1,9 турбодизель или 1,6 (1588 куб. см), 1,8 (1731 куб. см, позднее увеличенный до 1783 куб. см), 2,0 т (1948 куб. см), 1,9 T4 (1855 куб. см, позднее увеличенный до 1948 куб. см) или 2,0 (1948 куб. см) бензиновые двигатели с впрыском топлива, все они являются производными от модульной серии белых двигателей, которые начали жизнь в Volvo 960 и перевозились в 5 и 6 цилиндровых форматах в более крупных автомобилях Volvo FWD.

Был также 1,8 л (1834 куб. См) бензин прямой впрыск двигатель предоставлен Mitsubishi как часть платформы, разделяющей между 40 сериями и Carisma. Серия Volvo S40 / V40 была совершенно новым автомобилем с нуля, только один двигатель - турбодизель 1,9 - перенесен из старой серии 400.

Турбо варианты низкого (2.0T) и высокого (1.9 T4) давления были расположены в верхней части моторного ряда. 2.0T был округлен и обозначен как 1.9T и был единственным двигателем, доступным в Северной Америке. Механическая коробка передач с пятью скоростями, широко доступная в Европе, не была сертифицирована на североамериканских S40 с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в качестве единственной опции. Передача электрического вариатора не планировалась, в отличие от 440 HTA / High Tech Auto CVT, выпущенного до того, как серия 400 была полностью снята с производства.

В Великобритании уровни отделки салона были S, XS, SE и CD. Позже предлагаемые уровни отделки салона были дополнены обозначениями отделки салона SE Lux и Sport Lux. Ограниченный выпуск уровня отделки салона 'Xi' был также предложен для короткого пробега на автомобилях Фазы 1 и Фазы 1.5, часто окрашенных в желтый цвет с черными рамочными фарами.

Volvo S40 был первым автомобилем, который заработал четыре звезды Euro-NCAP рейтинг безопасности.

Двигатели [ редактировать ]

Модель Код двигателя Год (ы) Мощность при оборотах в минуту Крутящий момент при оборотах в минуту Рабочий объем 1.6 B4164S 1996–1999 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 5500 143 Нм (105 фунт-фут) при 4200 1587 куб.см (96,8 дюйм3) 1,8 B4184S 1995–1999 гг. 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 5500 165 Нм (122 фунт-фут) при 4100 1731 куб. См (105,6 дюйм3) 1,8i B4184SM 1998–2001 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) при 5500 174 Нм (128 фунт-фут) при 3750 1783 куб. См (108,8 дюйм3) 2,0 B4204S 1995–2004 гг. 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 6000 183 Нм (135 фунт-фут) при 4500 1948 куб. См (118,9 дюйм3) ) 2,0 T B4204T 1998–1999 гг. 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 5100 230 Нм (170 фунт-футов) при 1800–4800 куб. См (118,9 дюйм3) 2,0 T B4204T2 2000 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с. ) при 5100 230 Нм (170 фунт-фут) при 1800–4800 1 948 куб. см (118,9 дюйм3) 2,0 Т B4204T3 [14] 2001–2004 гг. 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 5250 240 Нм (177 фунт-футов) при 1800–4500 1 948 куб. См (118,9 дюйм3) 2,0 Т B4204T4 [15] 2003-2004 [16] 172 л.с. (127 кВт; 170 л.с.) при 5500 240 Нм (180 фунт-фут) при 1800–5000 1 948 куб. См (118,9 дюйм3) T4 B4204T5 2001-2003 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 5500 300 Н00 м (221 фунт-фут) при 2500–4000 1 948 куб. см (118,9 дюйм3) T4 B4194T 1998–1999 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 5500 300 Нм (221 фунт-фут) при 2400–3600 1855 куб. см ( 113,2 дюйма3) Дизельные двигатели Модель Код двигателя Год (ы) Мощность при оборотах в минуту Крутящий момент при оборотах в минуту Рабочий объем 1.9D D4192T 1996–1999 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4250 176 Нм (130 фунт-фут) при 2250 1900 куб. (115,9 дюйм3) 1,9D D4192T2 1999–2000 гг. 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 4000 190 Нм (140 фунт-футов) при 2000 1870 куб. См (114,1 дюйм3) 1,9D D4192T3 2000–2004 116 л.с. (85 кВт ; 114 л.с.) при 4000 265 Нм (195 фунт-фут) при 1750–3250 1870 куб. См (114,1 дюйм3) 1.9D D4192T4 2000–2004 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) при 4000 215 Нм (159 фунтов) ⋅ft) при 1750–3250 1870 куб. См (114,1 дюйм3)

Продажи [ редактировать ]

S40 [ редактировать ]

Календарный год США [17] Канада 2000 29 862 1 682 2001 22 451 1 735 2002 15 383 1 454 2003 13 058 1 195 2004 4 726 279

V40 продаж [ редактировать ]

Календарный год в мире 2000 156 498 (S40 / V40 вместе взятых) [18] 2001 69 012 [19] 2002 61 475 [20] 2003 53 592 2004

Всего произведено 423 491 [21]

Автоспорт [ редактировать ]

S40 был омологирован для гонок в Super Touring категория на 1 января 1997 года. [22] Это соревновалось в Чемпионат Британских Туристических Автомобилей с Tom Walkinshaw Racing с 1997 по 1999 год с Рикард Райделл выиграть Название 1998 , В Австралия Рикард Райделл и Джим Ричардс выиграл 1998 AMP Bathurst 1000 , S40 также соревновались в Чемпионат Австралии по турингу с Volvo Dealer Racing в 1998 и 1999 годах Volvo выигрывает чемпионат производителей уже второй год. Это также соревновалось в Чемпионат Швеции по турингу и Чемпионат Норвегии по турингу 2003 года ,

Второе поколение (2004–2012) [ редактировать ]

Для варианта вагона, см. Volvo V50 для конвертируемого варианта см. Volvo C70 , для хэтчбека, см. Volvo C30

Второе поколение Обзор Производство 2004–2012 Модельные годы 2004–2012 Сборка кузова и шасси Тип кузова 4-дверный салон раскладка Передний двигатель, передний привод или же полный привод Платформа Платформа Volvo P1 [24] Связанные силовые агрегаты двигатель 1,6 л I4 ( бензин )
1,8 л I4 ( бензин )
2,0 л I4 ( бензин / этиловый спирт )
2,4 л I5 ( бензин )
2,5 л турбо I5 ( бензин )
1,6 л I4 ( дизель )
2,0 л I4 ( дизель )
2,0 л I5 ( дизель )
2,4 л I5 ( дизель ) коробка передач Размеры колесная база Длина 2640 мм (103,9 дюйма)

• 2004-2005:
• 4468 мм (175,9 дюйма)
• 2006-2007:
• 4475 мм (176,2 дюйма)
• 2008-2012:
• 4483 мм (176,5 дюйма)

Ширина 1770 мм (69,7 дюйма) Высота

• FWD:
• 1452 мм (57,2 дюйма)
• AWD:
• 1470 мм (57,9 дюйма)

• FWD:
• 1 435–1 505 кг (3 164–3 318 фунтов)
• AWD: [25] [26]
• 1552–1579 кг (3422–3 481 фунт)

, хардтоп кабриолет, основанный на той же платформе

Представленный в начале 2004 года, второе поколение S40 (известное как 2004,5 ​​Volvo S40 ) представило новый дизайн, основанный на Платформа Volvo P1 построен на заводе Volvo Cars в Гент Бельгия В то же время V40 был заменен универсалом V50, также основанным на платформе P1 и построенным в Генте.

S40 был номинирован на Мировой Автомобиль Года награду за 2005 год, и выиграл Канадский Автомобиль Года Премия « Лучший новый спортивный компакт » за 2005 год. Также была избрана южноафриканская Автомобиль года на 2005 год Южноафриканской гильдией автомобильных журналистов .

Шасси для этого автомобиля и большинство его компонентов были разработаны Volvo, однако аналогичные механические компоненты можно найти в Mazda3 и европейский Ford Focus , [27] Это было последнее поколение Модульные пятицилиндровые двигатели Volvo ,

Рядные пятерки часто совершенствовались Volvo с момента его дебюта в 1991 году для Volvo 850 1992 года выпуска. Верхняя часть линейки S40 / V50 T5 AWD Как и 2.4 и 2.4i, трансмиссия по-прежнему производится Volvo. Коробка передач разработана с Getrag в передаточном центре Volvo Koping в Швеции, а система полного привода куплена у Haldex Traction Швеции.

S40 / V50 T5 (один из нескольких вариантов) имеет 2,5 л B5254T3 (потом B5254T7 ) (2521 куб. См) пять-цилиндровый инжекторный двигатель с легким давлением турбокомпрессор , Клапан имеет четыре клапана на цилиндр и является DOHC дизайн.

Двигатель поперечно установлен в передней части автомобиля и был доступен с трансмиссиями M66W (передний привод) или M66C (полный привод). В Соединенных Штатах механическая (шестиступенчатая) трансмиссия была доступна только на V50 в 2006, 2007 и 2010 годах и только с комплектацией AWD и R-line.

Первоначальный дизельный двигатель 2.0 был DW10 , произведенный PSA. Новая серия двигателей и трансмиссий была представлена ​​в конце мая 2010 года (см. «Технические характеристики двигателя» ниже).

На европейских рынках была также доступна бензиновая версия объемом 1,8 л (Mazda L).

Маркетинг [ редактировать ]

Volvo запустила рекламную кампанию для S40 под названием «Тайна Даларо», используя документальный видео-подход. Восьмиминутный фильм был приписан фиктивному венесуэльский режиссер Карлос Сото. На самом деле, как было показано позже, он был направлен Спайк Джонз ,

Действие фильма происходит 25 октября 2003 года, когда 32 человека предположительно приобрели Volvo S40 в том же местном представительстве Volvo в Dalarö , небольшая деревня к юго-востоку от Стокгольм , [28] В дополнение к этому фильму четырехминутный документальный фильм с документальным фильмом, в котором ставится под сомнение действительность событий, был опубликован как «личное редактирование» Сото на его предполагаемой домашней странице. [29]

S40 был первым автомобилем Volvo, выпущенным в Китае брендом под Changan Ford Совместное предприятие и начало производства в марте 2006 года. Выбор двигателей состоял из 2,0, 2,4 и 2,5 литровых бензиновых двигателей в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Подтяжка лица [ редактировать ]

S40 был обновлен в апреле 2007 года. Усовершенствования включают улучшенные аудиосистемы, увеличенное пространство для хранения и новые функции безопасности, такие как аварийные стоп-сигналы, которые быстро мигают во время резкого торможения, чтобы предупредить движение позади автомобиля. Новый S40 также поставляется с дополнительными активными биксеноновыми фарами, которые направляют световой луч в направлении дороги по кривой (стандарт в моделях SE Lux).

На боковых зеркалах также была установлена ​​дополнительная камера BLIS (информационная система для слепых зон), которая предупреждает водителя о проезжающих мимо автомобилях.

Volvo выпустила 2,0-литровый дизель Смена власти на третьей неделе февраля 2008 года, за исключением Ирландии, где он был выпущен в последнюю неделю мая из-за перерывов в доставке.

Модель T5 получила новый двигатель ( B5254T7 ) с увеличением производительности на 9 л.с. (6,7 кВт), что дает мощность 227 л.с. (169 кВт). Двигатель D5 стал доступен с руководство коробка передач, предлагающая крутящий момент 400 Нм (300 фут-фунтов) и автоматическая коробка передач предлагая 350 Нм (260 футов фунтов) во второй половине 2007 года.

Модель 2009 года претерпела изменения в крышке багажника сзади, с более широким интервалом надписей «Volvo» и более крупными символами, как в более новых моделях Volvo. [30]

В 2010 году на передней решетке появился новый, более крупный, круглый логотип Volvo, а в США на короткое время была доступна механическая коробка передач с версией T5 AWD. В Северной Америке безнаддувный пятицилиндровый двигатель, полный привод и механическая коробка передач были сброшены в 2011 модельном году, оставив в базовой комплектации только автоматический передний привод T5. R-Design наличники. [31] 2011 модельный год был последним для S40 в США и Канаде.

[ редактировать ]

С конца мая 2010 года появилась новая линейка двигателей для так называемой «модели 2011 года». [32]

Ассортимент теперь включает три бензиновые двигатели (1.6, 2.0 и T5, последний доступен только с передний привод а также автоматическая коробка передач ) четыре дизельные двигатели (существующий DRIVe и новый D2, D3 и D4) и 2.0F гибкое топливо двигатель, который может работать на обычном бензине или E85 , этиловый спирт бензиновая смесь. Производство закончилось в мае 2012 года.

Обновленные версии 2.0 и T5, а также новые D2, D3 и D4 соответствуют Евро 5 стандарт выбросов (остальные Евро 4 совместимый), и ПРИВОД включил система старт-стоп для снижения расхода топлива и выбросов. [33] Новая шестиступенчатая Коробки передач используются в D2 (руководство: B6 D2 ), D3 и D4 (ручной: M66D, автоматический: Aisin AWF21 ).

Спецификация S40 1.6 S40 1.6 (2010) S40 2.0 S40 T5 S40 ПРИВОД S40 D2 S40 D3 (*) S40 D4 S40 2.0F FLEXIFUEL Тип двигателя 4-цил. 4-цил. Турбо 4-цил. 5-цил. Турбо 4-цил. Турбо 4-цил. Турбо 5-цил. Турбо 5-цил. Турбо 4-цил. Топливо Бензин Бензин Бензин Бензин Дизель Дизель Дизель Дизель Клапаны бензиновые / E85 16 16 16 20 16 8 20 20 16 куб. См. 1596 1596 1999 2521 1560 1560 1984 1984 1999 Мощность кВт 74 110 107 169 80 84 110 130 107 PS 100 150 145 230 109 115 150 177 145 об / мин 6000 6000 6000 5000 4000 3600 3500 3500 6000 Крутящий момент Нм 150 195 185 320 240 270 350 400 185 при об / мин 4000 4500 1500–5000 1750 1750 1500–2750 1750–2750 4500 Коробка передач 5-ступенчатая 5-ступенчатая - 6-ступенчатая 6-ступенчатая 6-ступенчатая 5-ступенчатая автоматическая - - 5-ступенчатая 5-ступенчатая - 6-ступенчатая 6-ступенчатая - максимальная механическая скорость 185 км / ч 220 км / ч 210 км / ч - 190 км / ч 195 км / ч н / д (*) 220 км / ч 210 км / ч авто - - 235 км / ч - - н / д (*) 215 км / ч - 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) ) ручной 11,9 с 6,8 с 9,5 с - 11,4 с 9,5 с 8,7 с 9,5 с авто - - - 7,5 с - 9,6 с 8,8 с - расход топлива л / 100 км

(Городской / загородный цикл / комбинированный)

Руководство 9,2 / 5,8 / 7,1 10,8 / 5,7 / 7,6 - - 5,2 / 3,8 / 4,3 7,0 / 4,0 / 5,0 7,0 / 4,0 / 5,0 10,9 / 5,8 / 7,7 авто - - 13,5 / 6,5 / 9,0 - / - / 10,1 - 7,6 / 4,5 /5,6 7,6 / 4,5 / 5,6 - Руководство по выбросам CO2 169 г / км 176 г / км - 104 г / км 114 г / км 134 г / км 134 г / км 183 г / км авто - - 211 г / км - - 149 г / км 149 г / км -

(*) Доступно с сентября 2010 г.

S40 продаж [ редактировать ]

Календарный год США [17] Канада [36] Швеция [37] Глобальный [38] 2004 19 522 1 269 2005 24 411 2 030 2006 24 729 1 433 3 705 72 329 2007 18 215 1 099 3 271 63 062 2008 9 686 683 2 036 48 950 2009 7 956 758 1 396 36 954 2010 5 623 818 182 31 688 2011 2 984 478 1 69 23 621 [39]

Всего произведено: 352 910 (1995–2012) [40]

Смотрите также [ редактировать ]

• Volvo V50 , вариант недвижимости второго поколения
• Volvo C30 , трехдверный хэтчбек, имеющий тот же дизайн, что и второе поколение
• Volvo C70 , купе и кабриолет версии первого и второго поколения
• Volvo S70 автомобиль среднего размера с аналогичным дизайном передней части первого поколения

1. ^ Только второе поколение.
2. ^ Стандарт в североамериканских моделях и доступен только в Северной Америке, поменялся на 1.9T

Рекомендации [ редактировать ]

Внешняя ссылка [ редактировать ]

СМИ, связанные с Volvo S40 в Викискладе