Дисковые тормоза на велосипед, купить гидравлические и механические тормоза, цена

Тормоза, как и для любого другого транспортного средства, является обязательным элементом велосипеда, необходимым для управления и обеспечения безопасности.

Различают следующие типы:

  1. Барабанные тормоза.
  2. Ободные тормоза.
  3. Дисковые тормоза.

Какие же тормоза выбрать к велосипеду? Для ответа на этот вопрос следует разобраться в особенностях каждого типа тормозов.

Барабанные тормоза Барабанные тормоза. Тормоза барабанного типа (иначе ножные тормоза) размещаются в задней втулке велосипеда и содержат внутри тормозные колодки. Процесс торможения происходит вращением каретки против движения велосипеда, в результате чего тормозные колодки разводятся в стороны и прижимаются к барабану. Между колодками и барабаном возникает трение, благодаря которому происходит непосредственно торможения. Такие тормоза обычно устанавливаются на детские велосипеды и на бюджетные модели городских велосипедов.

Преимущества барабанных тормозов:

  • Долгий срок службы - благодаря закрытости механизма, у него фактически попадает грязь, пыль и влага;
  • Барабанные тормоза не приводят к износу обода;
  • Простота в обслуживании - не требует частого ремонта и наладки;
  • Эффективно работает даже при искривленном колесе.

Теперь поговорим о недостатках этого вида тормозов.

  • Имеют большой вес;
  • Для торможения надо прилагать немалые усилия, в отличие от других тормозов;
  • Не используются на многоскоростных велосипедах;
  • Наличие «мертвой зоны» - когда нет возможности затормозить в вертикальном положении шатунов;
  • При взлета цепи возникает большой риск не остановить велосипед, если отсутствуют передние тормоза;
  • Потребуется некоторое время для перехода от движения к началу торможения.

Ободные тормоза. Один из самых распространенных типов тормозов в настоящее время. Принцип действия заключается в том, что усилия, которые передаются на тросик к тормозным рычагов, тормозные колодки плотно прижимаются к ободу и обеспечивается торможение. Ободные тормоза делятся на клещевые и V-brake.

Клещевые тормоза. Чаще всего используются на шоссейных велосипедах. Само название подчеркивает этот тип тормозов: тормозные колодки прижимаются к ободу изогнутыми рычагами, которые внешне напоминают клещи.

Само название подчеркивает этот тип тормозов: тормозные колодки прижимаются к ободу изогнутыми рычагами, которые внешне напоминают клещи

V-BRAKE. Тормоза V-brake крепятся по такому же принципу, что и кантиливерни тормоза. Тормозной тросик подведен сбоку к верхней части тормозного рычага. Такая система позволяет обеспечить эффективное торможение. Такой тип тормозов используется фактически на всех типах велосипедов.

Преимущества этого вида тормозов:

  • Долгий срок службы - благодаря закрытом механизма в них фактически попадает грязь, пыль и влага.
  • Простота конструкции с хорошим тормозным усилием.
  • Малый вес по сравнению с дисковыми тормозами или барабанными тормозами.
  • Невысокая цена.

Теперь приведем недостатки этого типа тормозов:

  • Снижение качества торможения при попадании на обед или колодки грязи.
  • Ускорение износа обода и колодок при попадании грязи.
  • С V-brake тормозами невозможно использовать широкие покрышки.


Дисковые тормоза. Этот тип тормозов доработанный пришел с автомобильного мотоциклетного движения. В зависимости от типа привода, дисковые тормоза делятся на механические
и гидравлические велосипедные тормоза. В механических Дисковые тормоза дисковых тормозах тормозное усилие от тормозной ручки к колодкам передаются тросиком, а в гидравлических дисковых тормозах - через гидравлическую систему, заполненную тормозной жидкостью. При нажатии на тормозную ручку механических тормозов натягивается тросик, это усилие передается к колодкам, которые в свою
очередь прижимаются к тормозному ротора и происходит процесс торможения. В случае с гидравлическими дисковыми тормозами необходимое усилие передается через гидролинию от тормозной ручки в направлении к колодкам.

Дисковые тормоза состоят из:

- ротора;

- калипера;

- тормозных колодок.

Преимущества механических дисковых тормозов:

  • Обеспечивают более качественное торможение, чем V-brake.
  • Контроль тормозного усилия лучше, чем на V-brake.
  • Работают в любых погодных условиях.
  • НЕ изнашивают обед.
  • Неприхотливы в обслуживании.

Преимущества гидравлических дисковых тормозов:

  • Наиболее качественное торможение из всех типов велосипедных тормозов.
  • Лучший контроль тормозного усилия (модуляция) среди всех типов тормозов.
  • Работают в любых погодных условиях.
  • НЕ изнашивают обед.
  • Более легкий ход тормозной ручки, так как в середине рубашки отсутствует трение тросика.

Придабты велосипедные тормоза Вы можете посетив нас в магазин или оставив заказ в данном разделе нашего интернет-магазина.

На страницах этого раздела представлены: ободные тормоза, дисковые тормоза и гидравлические дисковые велосипедные тормоза таких известных мировых производителей как Shimano и Tektro.

Какие же тормоза выбрать к велосипеду?

Реклама

Календарь

Архивы

Балка бампера ВАЗ 2114 переднего (АвтоВАЗ)
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление,

Тюнинг заднего бампера своими руками ваз 2114
Семейство ВАЗ Лада «Самара» отличается довольно оригинальной и привлекательной внешностью. Каждый автомобиль обладает индивидуальными чертами, благодаря которым создается особенный и запоминающийся стиль.

Снимаем передний бампер ваз 2110
Тюнинг бампера. Немного истории Ваз 2110 – это уже история, так сказать классика жанра. Модель, в простонародье называемая «десятка», должна была сойти с конвейера еще в 1992 году, но так как

Розничный магазин - Бампера, двери, капоты ВАЗ, лада Калина, лада Приора купить Нижний Новгород, Дзержинск
Предприятие ООО "Бампер-НН" осуществляет свою деятельность с 2004 года.  Основное направление деятельности:  - окрашивание и продажа пластмассовых деталей для легковых автомобилей марки «ВАЗ»:

ВАЗ 2115: покраска кузова (цвета) и бампера своими руками
Покраска автомобиля своими руками является способом значительной экономии средств. Это особо актуально для бюджетных моделей, таких как ВАЗ 2115. Это объясняется тем, что они не требуют дорогостоящих

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 — стильный обвес и мощный двигатель
Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет

Ваз кузовные детали в цвет: особенности крашенных и некрашенных деталей для Лада Приора и других вазовских моделей
Детали кузовные ваз На Ваз кузовные детали сегодня можно найти из различных источников. Это может быть рынок, автомагазины или интернет. Некоторые владельцы находят даже крашеные кузовные детали Ваз,

Тюнинг ВАЗ 21099
Как всегда начнем наш тюнинг с самого важного элемента любого автомобиля. Тюнинг двигателя Большинство отечественных машин, имеют много недоработок, которые снижают мощность двигателя и ходовой

Ваз 21099 тюнинг своими руками
Тюнинг ваз 21099 своими руками производится достаточно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до каждой мелочи внутри автомобилей. Вообще

Тюнинг ваз 2114 своими руками: салон, чип тюнинг (мощность двигателя), капот и бампер
Владельцы автомобилей почти всегда интересуются, как бы сделать свой транспорт совершеннее и лучше, чем сошедшие с конвейера образцы. Такая тема, как тюнинг ВАЗ-2114, привлекает внимание всех, купивших

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016