Повышение мощности приводит к разгону до 0–62 миль в час, что составляет 4,4 с, что на 0,5 с быстрее, чем у исходящих 340i. Это достижение частично обусловлено более короткими передаточными числами последней восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач BMW.

Для сравнения, самые большие конкуренты M340i, Mercedes-Benz C43 AMG а также Audi S4 способны к 4,7 сек времени 0-62 миль в час.

M340i оснащен системой полного привода BMW xDrive, которая, наряду с дифференциалом M Sport, позволяет водителям изменять смещение мощности в направлении задних колес.

Новая модель расположена на 10 мм ниже и имеет более широкий ход, чем другие варианты в линейке 3 серии, а демпферы с электронным управлением входят в состав дополнительной подвесной системы Adaptive M.

M tuning распространяется на стандартную тормозную систему на M340i, с суппортами марки M, установленными на 348-миллиметровые диски спереди и 345-миллиметровые диски сзади. 18-дюймовые легкосплавные диски марки M могут быть обернуты в ряд шин, ориентированных на производительность.

Дизайн M340i также отличает его от остальной части ассортимента. Считается, что дополнительные вентиляционные отверстия спереди «оптимизируют как подачу охлаждающего воздуха, так и аэродинамику», в то время как эксклюзивные элементы модели включают задний спойлер с цветовой кодировкой и трапецеидальный выхлоп.

Запуск M340i следует из предположения, что 2019 год Женевский автосалон увидит дебют 3 серии Туринг , который, вероятно, будет доступен в спецификации M340i.

Клиенты могут заказать M340i по цене приблизительно 49 000 фунтов стерлингов по состоянию на май 2019 года, а первые поставки ожидаются с августа.

Прочитайте больше

Выпущен новый BMW 3 серии с обновленной ориентацией на водителя

Похожие