Удаление загрязняющих веществ из промышленных цехов, офисов, а также из наших домов становится своего рода приоритетом для общественного здравоохранения. Страх возможного повреждения производимого продукта или ухудшения нашего состояния здоровья является движущей силой разработки все новых и новых методов очистки воздуха. В настоящее время использование систем, улучшающих качество воздуха, является нормой и распространяется не только на промышленность или жилищное строительство, но и на все другие места, где люди живут. Одним из таких мест является машина. По данным Центрального статистического управления в Польше, на машину приходится около трех жителей. Предполагая, что статистическая семья в Польше состоит из трех человек, можно предположить, что одно транспортное средство отвечает за одно транспортное средство в нашей стране, поэтому проблема чистоты воздуха внутри автомобиля не может быть преуменьшена. Соответствующая чистота воздуха в автомобиле обеспечивается системой вентиляции и кондиционирования, а наше здоровье и благополучие зависят от их эффективности. К сожалению, как и в большинстве установок такого типа, здесь также необходимо проводить периодические проверки и, при необходимости, выполнять соответствующие действия для обеспечения долговечности и эффективности системы. Одна из главных проблем, связанных с автомобильным кондиционером, состоит в том, чтобы содержать его в чистоте. К сожалению, влага, температура, органические и неорганические соединения являются основой для интенсивного развития многих микроорганизмов, в частности бактерий и грибков, деятельность которых может оказать существенное влияние на здоровье водителя и пассажиров.
Методы удаления грибков из системы кондиционирования автомобиля очень разнообразны и в зависимости от уровня загрязнения установки имеют разную эффективность. Мы можем включить их:

Озон - использование дезинфицирующих свойств озона. Озон является очень сильным окислителем, используемым во многих отраслях промышленности для уничтожения микроорганизмов. Для производства озона используются устройства, называемые озонаторами, которые одновременно убивают все микроорганизмы и устраняют неприятный запах.

Ультразвуковой метод - этот метод является своего рода методом улучшения с использованием химикатов. Высокочастотные звуковые волны (около 1,7 ГГц) разбивают капли жидкого дезинфицирующего средства на еще более мелкие, в результате чего жидкость в виде тумана распыляется внутри автомобиля. Меньшие частицы легко попадают в менее доступные места, благодаря чему эффект дезинфекции выше.

Использование химических веществ - на рынке существует большое количество различных типов препаратов, в состав которых входят этанол, пропанол, лаурилсаркозинат натрия и другие вещества с раздражающими и фунгицидными свойствами. Эти препараты используются непосредственно на испарителе или косвенно путем введения препарата в систему кондиционирования воздуха через решетку внутри автомобиля.

Что касается эффективности отдельных методов, то сложно указать тот, который даст наилучшие результаты. Поэтому стоит охарактеризовать каждый из методов в отдельности.

озонирование

Озонирование - это метод, широко используемый в процессах очистки воды, поэтому, похоже, он должен отвечать требованиям автомобильного кондиционирования воздуха. Однако следует помнить, что озон не препятствует вторичному развитию микроорганизмов в дополнение к дезинфицирующим свойствам. Поэтому озон в качестве раствора следует использовать довольно часто. Сама эффективность дезинфекции озоном относительно проста и не требует особых усилий. Внутри автомобиля установите озонатор, включите воздух в автомобиле, а затем плотно закройте окна и двери. Положение озонатора зависит только от наших потребностей. Если мы используем озонатор только для уничтожения микроорганизмов, живущих в системе кондиционирования воздуха, его следует размещать рядом с вытяжной решеткой, а если мы хотим почистить салон и обивку автомобиля, стоит установить его сзади автомобиля, например, на задней полке. После этих действий автомобиль должен быть оставлен в на время, указанное в инструкции озонатора. Время обработки не одинаково для всех устройств. Это в основном обусловлено различной эффективностью озонаторов и вместимостью автомобиля. Однако вы должны знать, что запуск процесса в течение менее одного часа (независимо от производительности устройства) может привести только к освежению воздуха в автомобиле, а не к плесени системы кондиционирования воздуха. Рекомендуется, чтобы при использовании высокоэффективных озонаторов (более 1000 мг / ч) этот процесс проводился в течение не менее 1-2 часов, тогда как для малоэффективных озонаторов (300–500 мг / ч) это время еще дольше, пока 6 часов При использовании озона в качестве дезинфицирующего средства следует помнить, что при концентрациях выше 0,1 мкг / дм3 это соединение может отрицательно повлиять на наше здоровье, поэтому перед использованием автомобиля после процесса озонирования его следует лучше проветрить, открыв все окна и запустив продувку для максимальной эффективности.

УЛЬТРАЗВУКОВЫЙ МЕТОД

Процесс осушения автомобильного кондиционера с помощью ультразвука является новейшим методом, применяемым в этой технологии. Этот метод напрямую не связан с использованием этих волн, а косвенно через использование явления кавитации. В результате воздействия на дезинфицирующее средство ультразвуковых волн с соответствующей частотой, коэффициент резко меняется. Он пропускает газ из жидкости, что облегчает его распределение в салоне автомобиля. Смена фокуса также связана с резким увеличением объема агента, поэтому он быстро распространяется как внутри автомобиля, так и в системе кондиционирования воздуха. Большое преимущество этого решения состоит в том, что в дополнение к немедленной дезинфекции агент проникает в материал обивки и работает некоторое время после повторного использования транспортного средства. Однако недостатком устройства является невозможность использовать в нем первое лучшее дезинфицирующее средство. Каждое устройство этого типа адаптировано к конкретному типу вещества, что определенно ограничивает выбор конкретного средства. Шаги, которые необходимо предпринять перед началом этой процедуры, аналогичны тем, которые выполняются во время озонирования.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ХИМИКАТОВ

Самым простым и наиболее часто используемым методом является использование препаратов, доступных на рынке, в форме пены или спрея. Вещества могут быть вакуумированы в банках для непосредственного попадания в систему кондиционирования автомобиля или непосредственно в испаритель. Чтобы облегчить дозирование вещества в установку, чаще всего банка препарата снабжена резиновым зондом в виде трубки. Процесс выполняется простым способом: через решетку системы кондиционирования воздуха зонд вставляется в испаритель (до самого конца установки), а затем дозируется продукт, перепрыгивая через зонд. К сожалению, трудно определить, как долго вы должны распылять внутреннюю часть системы до следующих прыжков. В литературе нет удовлетворительной информации, в основном из-за появления многих конструктивных решений в системах кондиционирования воздуха транспортных средств и предпочтений данного водителя. Следовательно, этот процесс выполняется методом проб и ошибок, чтобы определить оптимальное время дозирования. После завершения процесса введения агента в систему кондиционирования воздуха оставьте его на некоторое время, чтобы из системы вытекла избыточная жидкость, а затем включите воздух для его сушки.

К сожалению, случается так, что все методы терпят неудачу, и в этом случае единственным эффективным методом является использование химического вещества непосредственно на испарителе. Этот метод является наиболее сложным, поскольку требует точных знаний о месте установки испарителя и способе попадания в устройство. Поэтому в таких случаях рекомендуется выполнять формование специалистами автосервиса.

СРАВНЕНИЕ МЕТОДОВ

Выбор наиболее оптимального метода фумигации автомобиля зависит от множества элементов, связанных как с самим автомобилем, так и с его эксплуатацией.

Таблица 1. Выбранные свойства данного метода снятия кондиционера с автомобиля

МЕТОД ПРОЦЕСС Времени [ч] ЭФФЕКТИВНОСТЬ СТАБИЛЬНОСТИ ОЧИСТКИ TRIM озон 1 - 6 ХОРОШО НИЗКИЕ ДА УЛЬТРАЗВУК 1--хорошо хорошо КЕМИКАЛС ДА для кондиционирования воздуха СИСТЕМЫ Прямой неспособность АВТОМОБИЛЯ оценить (в зависимости от квалификации лица, выполняющего процедуру) ОЧЕНЬ ХОРОШО НЕ ХОРОШО сладкой ХИМИЧЕСКОЕ НАПРЯМУЮ НА ИСПАРИТЕЛЯ Невозможно оценить (в зависимости от навыков человека, выполняющего лечение) ОЧЕНЬ ХОРОШО ОЧЕНЬ ХОРОШО НЕТ

В таблице 1 представлены наиболее важные элементы всех процессов рубки, и благодаря этому можно заметить, что первые три метода дают удовлетворительные результаты при применении каждого сезонного осушения автомобильного кондиционера (один раз в год). Большинство автомехаников рекомендуют раз в год выполнять рутинный процесс восстановления. Следует также помнить, что озонирование оказывает только дезинфицирующее действие. Это не метод очистки, поэтому он не предотвращает вторичное развитие микроорганизмов в установке. Следовательно, озонирование само по себе не дает долгосрочных результатов в случае автомобильной системы кондиционирования воздуха, которая не подвергается периодическим операциям дезинфекции. Аналогичные выводы можно сделать при использовании химических веществ непосредственно в системе кондиционирования или ультразвукового метода. Оба эти метода работают эффективно, только если вы следуете простым правилам, связанным с эксплуатацией автомобиля. Конечно, ультразвуковой метод и озонирование дополнительно позволяют чистить обивку, но в принципе плесень автомобильной системы кондиционирования воздуха не имеет ничего общего с обивкой, поэтому этот элемент следует рассматривать как побочный эффект от использования метода. Четвертый метод является наиболее эффективным, поскольку он устраняет проблему в источнике. Основным местом для развития грибов и других микроорганизмов является испаритель (на испарителе накапливается грязь, а высокая температура и вода конденсируются из воздуха, который промывает устройство, создает отличные условия для развития микроорганизмов), поэтому его тщательная очистка дает длительный эффект. Тем не менее, этот метод, вероятно, является наиболее трудоемким и недоступным для большинства пользователей транспортных средств, поскольку требует тщательного изучения системы кондиционирования воздуха определенной модели автомобиля, что не обязательно представляет интерес для большой части водителей. Следует также помнить, что, запечатывая кондиционер нашего автомобиля, обратите внимание на пылевой фильтр. Независимо от того, какой метод вы решите удалить, перед началом процесса удалите фильтр, чтобы избежать его повреждения. Часто рекомендуется заменять фильтр при очистке всей установки, но будьте осторожны с этим процессом. Загрязнение фильтра связано главным образом с работой нашего автомобиля. К сожалению, люди, которые курят и имеют детей, могут быть вынуждены заменить его чаще, в то время как те, кто использует автомобиль реже, могут определенно наслаждаться его эффективностью.

Несомненно, проблема возиться с установкой кондиционера рано или поздно возникнет у каждого пользователя автомобиля, а неприятность и масштаб этого явления зависят только от нас. Вот почему стоит ежегодно заботиться о системе, чтобы избежать использования более радикальных методов, связанных с разборкой деталей нашего автомобиля.

Автор: мгр инь. Артур Колодзейчик

Разработано: www.ogrzewnictwo.pl, www.klimatyzacja.pl
Материал защищен авторским правом. Публикация частично или полностью только с согласия автора.

Библиография:

1. B. Gaziński и др., Klimtyzacyjna Техника для практикующих - Кондиционирование автомобилей, SYSTHERM D. Gazińska sj, Познань 2009
2. http://www.stat.gov.pl/gus, (08.09.2011)