Heute ist dieses Emblem auf dem Kühlergrill oder auf der Motorhaube eines schönen Autos der ganzen Welt bekannt. Dieses Auto ist zum Symbol für ein zuverlässiges, leistungsstarkes und komfortables Auto geworden, und sein Besitzer ist ein Beispiel für "Erfolg" im Leben. Wenn Sie Eigentümer von Audi geworden sind, überlegen Sie, was Sie getan haben Taxi bestellen im Kreis der Auserwählten.
Dieses Emblem erschien erst 1934 beim Zusammenschluss von 4 Unternehmen - Audi Verke, August Horch Autocom Verke, DKV und Wanderer - zum Automobilkonzern Auto Union. Das Audi-Logo wurde anfangs nur für Rennwagen verwendet, während jedes Unternehmen gewöhnliche Autos unter seiner eigenen Marke produzierte und mit eigenen Emblemen ausstattete.
Die Marke Audi selbst trat jedoch schon viel früher auf. Sie wurde 1910 durch Gerichtsentscheidung geboren. Dann wurde der Fall gegen August Horch verhandelt, der der Veruntreuung der Marke beschuldigt wurde. Tatsache ist, dass August Horch ein talentierter Designer und Unternehmer war, die Autos seiner Firma „A. Horch & Co “unter der Marke„ Horch “erfreute sich einer guten Nachfrage. Nachdem er sich abermals mit den Aktionären gestritten hatte, verließ er das Unternehmen und gründete nach einiger Zeit eine neue Firma, die August Horch Automobilwerke GmbH. Sowohl die erste als auch die zweite von ihm gegründete Firma trugen den Namen "Horch". Natürlich haben die Gastgeber zuerst Klage eingereicht und den Fall gewonnen. Es war notwendig, einen anderen Firmennamen zu haben. Durch eine gerichtliche Entscheidung erhielt die zweite den neuen Namen Audi, der in lateinischer Sprache mit Horch in deutscher Sprache identisch ist - „hör zu, hör zu“.
Audi hat seit seiner Geburt an verschiedenen Wettbewerben teilgenommen. Diese Beharrlichkeit wurde 1911 belohnt, als sein Audi B-Modell mit einem 2,6-Liter-Motor in Österreich bei den Alp Cup-Wettbewerben die gesamte Renndistanz ohne Strafpunkte zurücklegte. Unter Berücksichtigung aller Mängel der Baureihe "B" wurde 1913 vom Audi "C" mit einem 4-Zylinder-3,5-Liter-Motor entwickelt. Die Holzkarosserie des Wagens war offen und hatte einen länglichen und spitzen hinteren Teil, der dem Wagen eine bessere Aerodynamik verlieh und ein räuberisches Aussehen verlieh. Infolgedessen schnitt dieses Audi-Modell in den Jahren 1912 bis 1914 beim Alpenpokal gut ab, für den es den Spitznamen „Der Eroberer der Alpen“ erhielt.
In den 1920er-Jahren erscheinen einige weitere Autos: der 50-köpfige Audi-K, das erste Auto mit einem 6-Zylinder-Motor, der Audi-M, der erste 8-Zylinder-Motor in einem R-Serie-Auto, das laut und beeindruckend aufgenommen wurde Name Imperator. Es wird zum neuesten Design von Audi, das bald von einem anderen Automobilhersteller, DKW, übernommen wurde. 1932 gründen vier deutsche Unternehmen, DKW, Audi, Horch und Wanderer, einen Konzern Auto Union. Das Ergebnis ihrer Fusion ist die Idee eines Frontantriebs für Massenautos. Allmählich wurden alle Probleme und Schwierigkeiten bei der Beherrschung des neuen Designs überwunden, das neue Auto zeigte sich gut und wurde bis 1938 produziert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Stadt Zwickau, in der Audi veröffentlicht wurde, Teil der DDR. Audi Automobile Plant wird Eigentum des Staates und eröffnet die Veröffentlichung von Trabants. Audi-Autos werden nicht mehr produziert, da der Konzern Auto Union nach dem Krieg nur noch DKW-Autos auswählt. 1958 ging die Firma Auto Union unter die Kontrolle von Daimler Benz über und ging 1964 in den Besitz des Volkswagen Konzerns über. 1965 wurde die Marke Audi wiedergeboren. 1969 wurden Auto Union und NSU fusioniert - die neue Autofirma heißt NSU Auto Union. 1984 wurde das Unternehmen einfach in Audi umbenannt.
Nach 1965 begann die Audi-Modellfamilie rasant zu expandieren - Anfang der 70er Jahre erschienen die Baureihen 60, 75, 80 und 100. Die 1980 entwickelten allradgetriebenen Modifikationen des Audi quattro erzielen bei internationalen Rallyes immer wieder Erfolge und verleihen den Audi Fahrzeugen ein hohes Ansehen.
Die Masse der allradgetriebenen Audi Automobile zu erreichen, gilt als revolutionäre Etappe in der Entwicklung der Automobilindustrie. Die ersten Autos mit Allradantrieb von Audi werden in erster Linie für Sportveranstaltungen berechnet, bei denen Sie die Zuverlässigkeit neuer Designs überprüfen können. Sie setzen leistungsstarke 5-Zylinder-Turbomotoren ein. Unter dem Einfluss des allradgetriebenen Audi wird eine neue Richtung für die Entwicklung von Serienautos für den Sport und den normalen Gebrauch eingeschlagen.
