Die Geschichte der "Vier Ringe"

Heute ist dieses Emblem auf dem Kühlergrill oder auf der Motorhaube eines schönen Autos der ganzen Welt bekannt Heute ist dieses Emblem auf dem Kühlergrill oder auf der Motorhaube eines schönen Autos der ganzen Welt bekannt. Dieses Auto ist zum Symbol für ein zuverlässiges, leistungsstarkes und komfortables Auto geworden, und sein Besitzer ist ein Beispiel für "Erfolg" im Leben. Wenn Sie Eigentümer von Audi geworden sind, überlegen Sie, was Sie getan haben Taxi bestellen im Kreis der Auserwählten.

Dieses Emblem erschien erst 1934 beim Zusammenschluss von 4 Unternehmen - Audi Verke, August Horch Autocom Verke, DKV und Wanderer - zum Automobilkonzern Auto Union. Das Audi-Logo wurde anfangs nur für Rennwagen verwendet, während jedes Unternehmen gewöhnliche Autos unter seiner eigenen Marke produzierte und mit eigenen Emblemen ausstattete.

Die Marke Audi selbst trat jedoch schon viel früher auf. Sie wurde 1910 durch Gerichtsentscheidung geboren. Dann wurde der Fall gegen August Horch verhandelt, der der Veruntreuung der Marke beschuldigt wurde. Tatsache ist, dass August Horch ein talentierter Designer und Unternehmer war, die Autos seiner Firma „A. Horch & Co “unter der Marke„ Horch “erfreute sich einer guten Nachfrage. Nachdem er sich abermals mit den Aktionären gestritten hatte, verließ er das Unternehmen und gründete nach einiger Zeit eine neue Firma, die August Horch Automobilwerke GmbH. Sowohl die erste als auch die zweite von ihm gegründete Firma trugen den Namen "Horch". Natürlich haben die Gastgeber zuerst Klage eingereicht und den Fall gewonnen. Es war notwendig, einen anderen Firmennamen zu haben. Durch eine gerichtliche Entscheidung erhielt die zweite den neuen Namen Audi, der in lateinischer Sprache mit Horch in deutscher Sprache identisch ist - „hör zu, hör zu“.

Audi hat seit seiner Geburt an verschiedenen Wettbewerben teilgenommen. Diese Beharrlichkeit wurde 1911 belohnt, als sein Audi B-Modell mit einem 2,6-Liter-Motor in Österreich bei den Alp Cup-Wettbewerben die gesamte Renndistanz ohne Strafpunkte zurücklegte. Unter Berücksichtigung aller Mängel der Baureihe "B" wurde 1913 vom Audi "C" mit einem 4-Zylinder-3,5-Liter-Motor entwickelt. Die Holzkarosserie des Wagens war offen und hatte einen länglichen und spitzen hinteren Teil, der dem Wagen eine bessere Aerodynamik verlieh und ein räuberisches Aussehen verlieh. Infolgedessen schnitt dieses Audi-Modell in den Jahren 1912 bis 1914 beim Alpenpokal gut ab, für den es den Spitznamen „Der Eroberer der Alpen“ erhielt.

In den 1920er-Jahren erscheinen einige weitere Autos: der 50-köpfige Audi-K, das erste Auto mit einem 6-Zylinder-Motor, der Audi-M, der erste 8-Zylinder-Motor in einem R-Serie-Auto, das laut und beeindruckend aufgenommen wurde Name Imperator. Es wird zum neuesten Design von Audi, das bald von einem anderen Automobilhersteller, DKW, übernommen wurde. 1932 gründen vier deutsche Unternehmen, DKW, Audi, Horch und Wanderer, einen Konzern Auto Union. Das Ergebnis ihrer Fusion ist die Idee eines Frontantriebs für Massenautos. Allmählich wurden alle Probleme und Schwierigkeiten bei der Beherrschung des neuen Designs überwunden, das neue Auto zeigte sich gut und wurde bis 1938 produziert.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Stadt Zwickau, in der Audi veröffentlicht wurde, Teil der DDR. Audi Automobile Plant wird Eigentum des Staates und eröffnet die Veröffentlichung von Trabants. Audi-Autos werden nicht mehr produziert, da der Konzern Auto Union nach dem Krieg nur noch DKW-Autos auswählt. 1958 ging die Firma Auto Union unter die Kontrolle von Daimler Benz über und ging 1964 in den Besitz des Volkswagen Konzerns über. 1965 wurde die Marke Audi wiedergeboren. 1969 wurden Auto Union und NSU fusioniert - die neue Autofirma heißt NSU Auto Union. 1984 wurde das Unternehmen einfach in Audi umbenannt.

Nach 1965 begann die Audi-Modellfamilie rasant zu expandieren - Anfang der 70er Jahre erschienen die Baureihen 60, 75, 80 und 100. Die 1980 entwickelten allradgetriebenen Modifikationen des Audi quattro erzielen bei internationalen Rallyes immer wieder Erfolge und verleihen den Audi Fahrzeugen ein hohes Ansehen.

Die Masse der allradgetriebenen Audi Automobile zu erreichen, gilt als revolutionäre Etappe in der Entwicklung der Automobilindustrie. Die ersten Autos mit Allradantrieb von Audi werden in erster Linie für Sportveranstaltungen berechnet, bei denen Sie die Zuverlässigkeit neuer Designs überprüfen können. Sie setzen leistungsstarke 5-Zylinder-Turbomotoren ein. Unter dem Einfluss des allradgetriebenen Audi wird eine neue Richtung für die Entwicklung von Serienautos für den Sport und den normalen Gebrauch eingeschlagen.

Реклама

Календарь

Архивы

Балка бампера ВАЗ 2114 переднего (АвтоВАЗ)
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление,

Тюнинг заднего бампера своими руками ваз 2114
Семейство ВАЗ Лада «Самара» отличается довольно оригинальной и привлекательной внешностью. Каждый автомобиль обладает индивидуальными чертами, благодаря которым создается особенный и запоминающийся стиль.

Снимаем передний бампер ваз 2110
Тюнинг бампера. Немного истории Ваз 2110 – это уже история, так сказать классика жанра. Модель, в простонародье называемая «десятка», должна была сойти с конвейера еще в 1992 году, но так как

Розничный магазин - Бампера, двери, капоты ВАЗ, лада Калина, лада Приора купить Нижний Новгород, Дзержинск
Предприятие ООО "Бампер-НН" осуществляет свою деятельность с 2004 года.  Основное направление деятельности:  - окрашивание и продажа пластмассовых деталей для легковых автомобилей марки «ВАЗ»:

ВАЗ 2115: покраска кузова (цвета) и бампера своими руками
Покраска автомобиля своими руками является способом значительной экономии средств. Это особо актуально для бюджетных моделей, таких как ВАЗ 2115. Это объясняется тем, что они не требуют дорогостоящих

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 — стильный обвес и мощный двигатель
Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет

Ваз кузовные детали в цвет: особенности крашенных и некрашенных деталей для Лада Приора и других вазовских моделей
Детали кузовные ваз На Ваз кузовные детали сегодня можно найти из различных источников. Это может быть рынок, автомагазины или интернет. Некоторые владельцы находят даже крашеные кузовные детали Ваз,

Тюнинг ВАЗ 21099
Как всегда начнем наш тюнинг с самого важного элемента любого автомобиля. Тюнинг двигателя Большинство отечественных машин, имеют много недоработок, которые снижают мощность двигателя и ходовой

Ваз 21099 тюнинг своими руками
Тюнинг ваз 21099 своими руками производится достаточно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до каждой мелочи внутри автомобилей. Вообще

Тюнинг ваз 2114 своими руками: салон, чип тюнинг (мощность двигателя), капот и бампер
Владельцы автомобилей почти всегда интересуются, как бы сделать свой транспорт совершеннее и лучше, чем сошедшие с конвейера образцы. Такая тема, как тюнинг ВАЗ-2114, привлекает внимание всех, купивших

© 2013
Powered www.avtodrom-tv.ru © 2016